洛克希德馬丁旗下臭鼬工廠近日以一架人類飛行員與兩架人工智慧駕駛的教練機，成功完成了三機聯合作戰飛行測試，讓 CCA 計畫的人機搭配軟硬體架構開發進度再進一步。
洛克希德馬丁公司旗下的臭鼬工廠（Skunk Works）與愛荷華大學（University of Iowa）操作表現實驗室（Operators Performance Laboratory，OPL）合作進行有人和無人機搭配飛行開發實驗。
在實驗過程中，臭鼬工廠以一架人類飛行員駕駛的捷克製 L-39 信天翁（Albatros）教練機，與兩架改裝人工智慧駕駛系統的 L-29 海豚（Delfín）教練機搭配，在愛荷華州空域進行飛行任務。
飛行任務以 L-39 擔任「戰鬥管理人」（Battle Manager）角色，將兩架擔任敵機的目標分配給兩架人工智慧駕駛的 L-29，兩架無人機透過模擬任務和武器系統成功進行協調飛行作戰將敵機擊落。
作戰期間 L-39 飛行員可透過觸控螢幕對兩架 L-29 下達指令，無人機將即時做出回應與管理人配合。
臭鼬工廠表示，繼去年該公司開發的 AI 駕駛系統成功完成空對地電子干擾和定位測試後，今年則成功完成了空對空作戰實驗。
由於美國聯邦航空總署（FAA）對境內進行大型無人機飛行任務的法令限制仍然相當嚴格，因此將現有教練機或戰機改裝人工智慧無人駕駛系統是現行法規下較為方便的做法。
而除了臭鼬工廠外，Shield AI 也在今年 8 月改裝 L-39 教練機進行該公司的 AI 駕駛系統，由於美國空軍「協同作戰航空器」（CCA）預期會有數千架訂單，且為了增加競爭力，美軍在 CCA 採購期間，每批次都會允許先前被淘汰的廠商再度參加，因此各家軍工航太企業都積極開發自駕的人工智慧飛行系統。
（首圖來源：Scott D Colbath, upload by Bbbcox, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons）
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