【財訊快報／記者劉居全報導】長榮(2603)第三季及前三季交出亮眼財報，長榮第三季歸屬母公司淨利619.13億元，年增182.6%，每股盈餘(EPS)28.75元；累計前三季歸屬母公司淨利為1,087.54億元，年增239.4%，毛利率39%，每股盈餘(EPS)50.68元。前三季賺超過5個股本；隨著市場傳出中國農曆年在明年1月下旬，以及川普上任前，避免關稅問題可望有提前拉貨效應，加上美東碼頭工人可能重啟協商，以及明年高股息等議題，長榮今(19)日盤中股價一度達235元，創2021年7月233元以來的歷史新高。長榮總經理吳光輝日前曾表示，目前運價比預期好，貨量也沒有想像少，現階段仍維持法說會看法，對於明年長約價量持正面樂觀看法，2025年長約價格會比2024年好，而長榮美國線長約比重一直相當穩定。
儘管最新一期上海集裝箱出口(SCFI)運價指數15日出爐，指數下跌79.68點至2,251.9點，週跌幅3.41%，四大主要航線除遠東到地中海線上漲外，其餘都下跌，其中遠東到美西線跌幅11.58%，至於近洋線遠東到東南亞運價漲幅再度逾一成。不過市場預期川普上任前，有望提前拉貨，以及美東碼頭工人因自動化議題恐重啟協商等，加上具有高股息保護題材支撐，激勵盤中股價創歷史新高。
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