MoneyDJ新聞 2023-03-03 10:40:33 記者 張以忠 報導
特斯拉在投資人大會上釋出將減少碳化矽(SiC)用量75%的訊息，引發外界對相關供應鏈疑慮，車用功率元件大廠朋程(8255)目前碳化矽雖然還沒有實質貢獻營收，不過正積極開發碳化矽產品，對此消息，朋程回應，碳化矽產業還在初期發展階段，未來變化還是未知數，不過發展方向不變。
特斯拉在投資人大會上，釋出將減少在電晶體封裝使用的碳化矽，並宣稱找到讓下一代電動車的動力系統減少使用75%碳化矽，但卻不會犧牲汽車效能的方式。
市場擔心，特斯拉目前是電動車發展領頭羊，若未來碳化矽用量減少的技術可行，可能讓更多電動車廠跟進。
朋程目前碳化矽雖然還沒有實質貢獻營收，不過正積極開發碳化矽產品，目標要做全台灣第一家車用碳化矽的IDM廠。
朋程近年積極打通上下游，除了本身負責封裝之外，同集團的環球晶(6488)正在發展6吋ingot(晶錠)技術，負責長晶的發展；而先前朋程投入約7.36億元，增持晶圓代工廠茂矽(2342)持股至30%，由於茂矽正積極布局第三代半導體領域，朋程增加持股後，等於是進一步掌握晶圓代工產能；IC設計方面，朋程投資IC設計公司ANJET以及杰力(5299)，讓供應鏈更加多元完整。
針對特斯拉將減少碳化矽使用量的消息，對此，朋程僅簡短回應，碳化矽產業還處於初期發展階段，未來變化還是未知數，目前還不太適合下定論，不過碳化矽具備優異的功率使用效率大方向不變，因此公司仍會持續發展。
朋程未來在碳化矽模組，將鎖定電動車相關的INVERTER、CONVERTER、OBC、DC Charger等領域，預計最快今年底前逐漸看到成果。
(圖片來源:MoneyDJ理財網資料庫)
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