桃園市政府昨（27）日率團至韓國拜會友好城市仁川廣域市，由副市長蘇俊賓偕秘書處、研究考核發展委員會及環境保護局與仁川行政副市長朴德洙、國際都市局長柳胤基，以及國際協力課、環境氣候政策課、中國交流組一起相互交流。
蘇俊賓率團至韓國拜會友好城市仁川廣域市。圖：市府提供
市府提到，仁川位於韓國首都圈，國際機場座落於此，桃園位於基北北桃首都生活圈，國際機場同樣座落在此，無論是在國門首都、生活圈內通勤等方面，兩市都有共同議題，蘇俊賓期待台韓「國門首都」攜手合作，深化兩市合作交流。
蘇俊賓期待台韓「國門首都」攜手合作，深化兩市合作交流。圖：市府提供
市府表示，桃園與仁川在2009年簽署成為友好城市，雙方交流不曾間斷，此次拜會是市長張善政上任後，首次派代表團訪問韓國友好城市，意義重大。蘇俊賓率團拜訪朴德洙，雙方相談甚歡。
蘇俊賓首先提到，桃園與仁川兩市交流建立在2009年，籌備期在2008年，那年桃園縣長朱立倫率團來到仁川，他也是隨行成員之一，當時是環保局長，兩個城市的情誼，從那年開始到現在，也將近16年。
有關桃園、仁川兩市的地理位置相似性，蘇俊賓提到，仁川位於韓國首都圈，更有韓國最重要的國際機場座落於此，條件與位於基北北桃首都生活圈的桃園相似，在城市規劃及同為機場所在地上，兩個城市有許多相似處，無論是在國門首都議題、生活圈內通勤、機場捷運系統等議題都有相雷同之處，並與張善政積極推動Mega city之整合發展目標契合。
蘇俊賓說，桃園與仁川有許多相似處，一為航空城，二來是與首都有軌道運輸連結兩地，仁川如何平衡城市發展及交通需求？對此，朴德洙解釋，仁川、首爾首都圈，是一個廣域交通體系，針對大眾運輸費率，三方會進行討論協議，因為區域不同，協商過程雖有摩擦，但最終達成共識。塞車部分，仁川比首爾好一些，但仍有許多交通問題存在，因此仁川致力於改善交通設施，也與首都圈進行協商。
在智慧城市議題的交流部分，蘇俊賓提到，桃園計畫明年1月成立智慧城鄉發展委員會，結合科技及都市發展，朴德洙行政副市長也提到，仁川有松島新區，該區智慧發展蓬勃，兩市在智慧城市發展領域交流有許多空間，仁川市希望與桃園在多個領域加強合作。
最後，蘇俊賓也為桃園的觀光宣傳，蘇俊賓提到，在疫情解封之後，2023年1到7月韓國來台旅客達36萬人次，是各國旅客人數中最多的國家，足見韓國對台灣的熱愛，雖然還沒有到達疫情前的高峰，但是未來的趨勢可以期待，建議雙方城市可以針對台韓旅遊進行更深入的規劃和合作，非常歡迎朴德洙帶領團隊來台灣。
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