熊媽媽慘賠收攤，momo為何逆勢搶3小時戰場？
熊媽媽買菜網驚傳收攤，許多外界人士得知，都歸咎生鮮電商在台灣不容易生存。然而，momo仍持續投入。難道沒在怕？商研院專家指，最大敵手是這些老牌通路。
「自接手熊媽媽買菜網經營，兩年半期間，團隊兢兢業業，勤懇努力提供熊媽媽會員朋友最優質的生鮮商品與最貼心的服務，但由於這兩年環境變化迅速，加劇市場環境變化。經審慎考量，因熊媽媽買菜網長期虧損，公司內部營運需進行調整，最終決定，熊媽媽買菜網即將營業至12月8日，對於各位廣大會員朋友們多年來的愛護支持，熊媽媽買菜網銘記在心」
熊媽媽買菜網驚傳12月8日突然收攤，並在官網、臉書皆同步發布以上聲明，引起廣大討論。東森購物也已回應《遠見》詢問，熊媽媽的自建冷鏈倉庫將陸續退租，一倉不留。
東森集團2019年接手熊媽媽買菜網兩年餘，在雙北以機車快配服務，主打3小時送貨到家，同時搭配東森購物網發揮虛實融合的綜效。
被高成本打掛 熊媽媽收攤
根據先前發布業績，熊媽媽2022第一季業績還交出漂亮成績單，營收較去年同期成長124.6%，但顯然要轉虧為盈，仍是沈重考驗，因此審慎評估後仍決定撤出戰場。
這兩年，生鮮電商在台灣曾受惠於疫情紅利，一度業績火熱，民眾待在家上班上課間變長，因而轉向上網訂購蔬果肉蛋等生鮮食材，而「自煮」及健康意識的提升，也讓業者前仆後繼加入戰場搶業績，包括超市零售業如全聯、家樂福、傳統市場等，也紛紛進場試水溫，滿足不方便到店的民眾需求。
熊媽媽購物網傳收攤，曾一度受惠疫情紅利。熊媽媽購物網提供
但像熊媽媽這樣，是台灣第一家純生鮮電商，主打都會區下班的即時料理需求，以及為了3小時快速送到宅，養了大批自有機車車隊，以及開闢冷鏈倉庫，還要維持生鮮食材新鮮度、避免損耗，相對經營成本比其他搭配外送平台的業者來的昂貴許多。
不過，值得一提的是，2021年《遠見》專訪熊媽媽時也點出，疫情逐漸解封後，網購訂生鮮能否持續長紅？才是熊媽媽要面臨的挑戰。
當時熊媽媽表示有兩大策略因應，一方面致力整合物流，並降低商品損耗率，另一方面持續開發常溫自有品牌料理包因應，期待能以生鮮食材當成「帶路雞」，賣給同一群會員。
中國生鮮電商面臨轉型 每日優鮮開第一槍
只是，無獨有偶地，中國大陸生鮮電商始祖「每日優鮮」在今年7月底也宣布「收縮戰線」，關閉全國配送的30分鐘極速達業務，就被視為生鮮電商最後一哩路的警訊。
每日優鮮在2021年6月登陸美國那斯達克，成為中國國內的「生鮮電商第一股」，並率先提出在距離消費者5公裡范圍內建立倉儲配送中心，將大倉貨品提前配送至前置倉，用戶下單後便可迅速發貨的營運模式。
每日優鮮表示在實現盈利的大目標下，對前置倉業務進行了調整。只是，打開其平台介面，也可發現商品排序邏輯已作了大幅調整。糧油調味、酒水飲料、乳品烘焙、休閒食品等品類被前置，曾排在靠前位置的水果蔬菜、肉蛋水產等品類則被排在後面。
當地媒體報導，北京地區美團買菜、叮咚買菜等平台仍然提供基於前置倉模式的快速配送服務，但兩家平台同樣面臨建設維護成本高昂和履約費率居高不下的難題。而盒馬鮮生也表示將提高自有商品的銷售，以及更專注經營會員制，以因應生鮮電商的下一段挑戰。
生鮮電商商戰仍白熱化 零售商也來搶最後一哩
「生鮮電商在台灣仍是硬需求！也沒有所謂對的人，因為大家每天都要吃飯！」商研院國際數位商業研究所所長戴凡真表示，即便生鮮商品損耗高、利潤低，但對電商業者來說，在疫情間有看到當中的業績成長，所以仍看好其潛力。
然而，戴凡真也強調，即便是國內最大電商龍頭momo，平台上的生鮮電商銷售額也不到其整體的5%。尤其，在零售超市如全聯、家樂福紛紛投入戰場，競爭白熱化之際，其從產地到門市的專注一條龍優勢，遠遠贏過只是綜合性的電商平台，原因就在於其核心營運的DNA。
momo「5小時超市」優化升級，推出全新「超市快配」服務，即日起試營運開跑。momo提供
戴凡真指出，電商平台先天上要賣菜賣水果不容易賺錢，也不是正確的銷售模式，只要零售商能解決「送到府的最後一哩」的成本難題，獲利門檻就相對比電商平台低。
「沒有兩條魚是長得一模一樣的，不容易規格化，且台灣蔬果銷售體系太成熟，也很方便，消費者喜歡」。
農產批發＋傳統市場早穩固
戴凡真分析，電商平台平常就賣生鮮賣的少、耗損大，相關的冷鏈供應物流體系也不夠強大，這也是為何熊媽媽出售給東森購物這麼強大的富爸爸，都很難賺錢的主因。「農產批發在台灣Run（運作）了六、七十年，其實很有效率，八成農產主要通路還是傳統市場跟超市。」
電商龍頭momo仍看好 新潛力客群：銀髮族、男性新客
只不過，momo富邦媒在今年6月，將旗下momo購物網「5小時超市」優化升級，推出全新3小時「超市快配」服務，便是持續看好其潛力。
根據momo「2022年網購生鮮消費報告」，其「購買人數」「回購人數」「客單金額」三大指標皆有明顯成長，包括有購人數成長率150%、回購人數成長率220%、平均客單金額增加25%。
特別的是，momo指出，其站上40至59歲身為家庭主要掌廚者的客群消費活絡；60歲以上的「銀髮族」也轉戰線上逛菜市場，今年網購人數成長率居各年齡層之冠，相較2019年成長高達220%。
此外，從新客的組成則看出「20+青年人」解鎖自煮新技能，20至29歲的新客佔比居全年齡層之冠；「家庭煮夫」風潮也強勢來襲，男性新客比例也提升至約50%。這些實質數據均是momo大力發展生鮮電商「快商務」的佐證。
消費者不會一樣東西天天吃
戴凡真認為，現在仍是生鮮物流發展的好時機，只是，生鮮食材的特點是高度季節性，且消費者一樣的東西不可能天天吃，無論是零售或電商平台投入，他建議，都要致力於供需平衡管理，以及增加銷售上的附加價值，讓消費者願意回購。
例如，不只是賣單純的菜肉，而是配合民眾情境需求，提供即時料理或食材組合包，附上食譜和醬料，有利於提升毛利跟青睞。
無論如何，熊媽媽的收攤也帶給台灣生鮮電商業者啟示，未來是否開闢出另一條路徑，或者造成會員大轉移，版圖大洗牌，未來仍值得觀察。
更多精采報導，歡迎加入《遠見》 Line官方帳號！
延伸閱讀：
留言 2