Written by: Jason Hu
隨著寶嘉聯合更換經營團隊，Peugeot 與 Citroen 的新車上市速度也變的更快、價格也更具優勢。而在今日寶嘉聯合針對 2008/408 二款車型，推出了全新 1.2 MHEV 動力總成的規格，採P2架構的MILD-HYBRID油電混合動力系統以第三代1.2L PureTech缸內直噴渦輪增壓汽油引擎，結合新世代P2動力馬達，更為集團領先，亞洲首發，彰顯STELLANTIS集團對臺灣市場的高度重視。
至於車型編成上，Peugeot 408 HYBRID 維持 Allure、GT 與 GT Premium 共 3 種車型，建議售價 Allure 為 119.9 萬 (同步預售中)、GT Premium 為 132.9 萬、GT Premium Cielo 為 137.9 萬，較原本的規格降價 27 萬與 34 萬；2008 HYBRID 部分GT Pack 為 117.9 萬、GT Pack Cielo 為 122.9 萬，較原本價格降價 25 萬。
這次 2008 與 408車型在外觀與內裝並沒有更動，主要還是將原先的1.2L PureTech缸內直噴渦輪增壓汽油引擎加入了所謂「P2 HYBRID油電混合動力系統」，其實也是大家熟悉的 MHEV 輕油電系統。
1.2L PureTech缸內直噴渦輪增壓汽油引擎透過軟、硬體重新調教，進化為第三代全新引擎，搭配結合P2電機馬達的全新e-DCS6濕式雙離合器6速自手排變速系統。全面升級的高效節能、科技動能，使PEUGEOT 2008 HYBRID / 408 HYBRID擁有最大馬力136匹及最大扭力230牛頓米，並搭配48V電動馬達提供21匹馬力與51牛頓米扭力，馬達瞬間最大功率輸出更達28匹馬力、55牛頓米扭力。
P2 HYBRID油電混合動力採用高智能的「自動化能源管理系統」，能依據駕駛習慣與路況靈活調整，於低速30 km/h時可純電行駛最多可達約1公里，市區行駛更可達約50%的純電行駛比例。充沛的動能輸出，結合電動馬達即時輔助，帶來強勁加速，同時提供平順且低震動的駕馭體驗。
在高效能運轉下，PEUGEOT 2008 HYBRID / 408 HYBRID分別實現21.5 km/L與21 km/L的卓越平均油耗，且當需要額外動力時，電動馬達可即時介入，帶來平順且強勁的加速表現。