好房網News記者林和謙/桃園報導
桃園鐵路地下化建設於2020年9月經行政院核定綜合規劃報告,計畫路線北起新北市鶯歌區鳳鳴陸橋,南至桃園市平鎮區台66線,改建3座既有車站(桃園、內壢、中壢),並新建5座通勤車站(鳳鳴、中路、桃園醫院、中原、平鎮),全長17.9公里,總建設經費達逾千億元。其中內壢未來也將是備受矚目及發展看好的一站,桃園市都市發展局江南志局長表示,內壢火車站地下化後,更加提高發展強度,也將新增公設用地,並均衡前後站發展。
桃園鐵路地下化工程持續進行中,將消除沿線8座陸橋、8處地下道與20處平交道,可改善鐵公路安全,降低鐵路兩側噪音、振動及阻隔,提升民眾居住環境品質,規劃完成後打通前後站,讓都市景觀更好,也能大大紓緩市區車流。
而對於內壢站規劃部分,江南志局長指出,目前正推動內壢車站後側工業區變更等都市計畫,並由內政部都委會審議中,將提高發展強度,新增公設用地,也均衡前後站發展。
江南志說,內壢站未來不但擁有地下化建設的利多,遠東集團也確定將在遠東紡織內壢廠預定地興建亞東醫院桃園分院,可望讓當地醫療資源更加豐富,醫院旁預計也將規劃購物商場,加上鐵路地下化後闢建出的「漂亮綠園道」更添市容美好景觀。
至於鄰近內壢站的中原車站,將是新建的地下化車站,江南志表示,中原營區已經完成區段徵收,並活化舊有營區房舍,打造為文創園區及新創中心,且後續也會有產專區的規劃,帶動就業機會及產業挹注,更促進區域繁榮與商業機能。
對於內壢站未來的正向變化,在地民眾都相當期待!永慶不動產內壢站前加盟店謝睿寧店長表示,內壢站鐵路地下化及後續諸多建設、發展,更提升當地更優質的生活及市容,也將有寬闊的林蔭大道,對房市絕對也是一大加分,而內壢長期的房價漲幅較為溫和,並不會像一些區域大幅上漲,一直以來當地房市都屬健康穩健。
謝睿寧指出,內壢車站後站目前的預售大樓新案,單價約37萬元,前站有新案甚至開價到4字頭初,都可見內壢房價有在上升,買氣也不錯,多以在地自住客為主;今年下半年隨著美國預期會降息、我國也可能跟進降息,加上景氣會復甦,都對房市有正面影響。此外,包括鐵路地下化工程、內壢站將有醫療資源與商業設施,並連結中原站的文創及產業,將可預期內壢的房市將更添亮點與能量。
留言 1
Tung🥳
輕軌 地方配合中央 直到房屋改建 要消除 債務 先舉債後消除⋯⋯ 新房價值從來不是最低價⋯⋯為何大到不能倒 ⋯就要問。
02月19日15:16
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