每4輛歐洲電動車，就有1輛來自這！台積電落腳德國薩克森，數位化、去碳化成焦點

「台積電選擇在薩克森邦設立歐積電（ESMC），只是台德合作起點，未來合作領域還包括半導體、汽車、智慧電網、AI人工智慧等，將透過薩克森邦轉型的經驗擴大兩國合作。」德國薩克森邦經濟、勞動暨交通部次長Thomas Kralinski用台灣人最關心的台積電開場。

德商西門子攜手德國經濟辦事處、德國在台協會及台灣永續能源研究基金會9月6日共同舉辦「2024台灣永續峰會」，聚焦「數位化」及「氣候變遷」兩大議題，凸顯AI浪潮之於淨零減碳的重要性，也呼籲台灣透過數位化加快各領域淨零轉型。

台積電落腳德國：薩克森州成數位化與去碳化重鎮

台積電選擇在薩克森州的德勒斯登設立半導體工廠，象徵台德合作進入全新階段。

Thomas Kralinski受邀進行專題演講，他提到薩克森州是歐洲的半導體重鎮，每年生產的晶片占歐洲總產量的三分之一。此外，每4輛在歐洲生產的電動車中，就有一輛來自薩克森州。

「對抗氣候變遷至生活各面向都需要晶片，不只是台積電來到德勒斯登，包括博世、英飛凌等大廠都在此加碼投資。」Thomas Kralinski表示，台積電設廠不僅能提升當地的微電子產業，還會加速該地區的數位化與去碳化的進程。同時德國政府也投入400億歐元，用於支持當地高碳排產業轉型，例如煤炭和火力發電廠。

此外，計畫2045年達到100％再生能源的德國，積極與當地的鋼鐵和化工企業合作，推動生產過程電氣化，將這些企業連接到德國的氫能網絡。並在今年成立了一個新的科研機構，專注於「無碳化學」的研究，目標是在未來完全消除化學工業中的二氧化碳排放。

西門子在台灣的佈局：以數位科技驅動永續發展

在德國積極布局能源轉型，以及台德兩方合作進入新的里程碑，德商西門子自然希望能扮演更重要的角色。

台灣西門子總裁張合翕（首圖）在會中表示，西門子結合AI與數位科技，成功實現「以少達多」，在資源有限的情況下提升生產力並減少碳排放。

舉例來說，西門子協助台北大安郵局及財團法人生物技術開發中心汐止園區，在大樓冰水主機方面分別達成超過60%及50%的節能率，通過數據分析與自動化管理系統，使這些設施大幅度降低能源的消耗。

此外，自動化技術也被應用在台灣的室內垂直農場樂佳科技，通過自動化和數位技術，成功降低了20%的能源消耗並減少了50%的人力成本。這一創新方案展示了數位化如何提升資源利用效率，同時推動台灣在農業領域的永續發展。

在電網管理方面，西門子協助台電公司實現了電力調度的數位化管理。利用AI技術與西門子的Spectrum軟體系統，台電提升電網的穩定性與效率，不需要額外投資硬體設施，就能將輸電線容量提升20%。

「永續發展無法單打獨鬥，未來將持續以數位科技協助台灣公私領域節源減碳，成就永續。」張合翕說。

台灣作為全球半導體產業的領導者，擁有強大的技術基礎，結合德國在能源與工業轉型方面的經驗，雙方未來有望在更多領域展開深入合作。特別是在半導體、AI及智慧電網等技術方面，兩邊的合作不僅能促進經濟增長，也將帶動台灣的淨零轉型。

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