北市的機車瀑布，台北橋下橋處相當有名，最近一張爆紅的照片則被稱做「瀑布上游」，在三重端的新北環河快速道路機車引道，騎士們幾乎動彈不得。不過，新北市交通局透露，當天應該是有事故，否則即使尖峰時間，過橋也只要等2個紅綠燈，大概5分鐘。
記者張允曦：「早上11點多，不塞車的情況下，走機車道上台北橋，其實滿快的，大概2分鐘左右就會到台北市了，但是遇到上班尖峰時間，這個時間的花費，可能要乘上10倍。」
尖峰時間，過個橋要花多少時間，引發關注，因為臉書社團這張照片，新北環河快速道路接台北橋，機車專用的引道，被稱做機車瀑布的上游，騎士們幾乎靜止，通通在等過橋。
機車騎士vs.記者：「那是差不多7、8點上班時間啦，(一路塞的話要等多久？)，一路塞，至少要半小時喔。」
機車騎士vs.記者：「上班尖峰應該要塞至少20分鐘，(20分鐘，妳有塞過嗎？)，有呀，出不來，真的，(夏天這麼熱怎麼辦？)，就只能塞，都上去了，後退不得呀。」
過個橋要20、30分鐘，聽起來很嚇人，不過新北市交通局強調，照片拍下機車瀑布上游靜止的狀況，是因為當天有事故，正常狀情形，是從橋面上開始壅塞，大約5分鐘就能下橋。
新北交通局交通管制工程科長林昭賢：「一般等候的長度，大概是在主橋段尾巴，所以它是有點持續往前進，比較少看到，直接回堵到下橋(下游)的地方。」
但這麼熱的天，塞在機車車陣中也是辛苦，不只太陽炙熱，左右車輛也都在排氣。
更不用說今年七月第一周，全球都迎來最熱一周，7月6日，全球日均溫17.23度，打破10萬年紀錄，主要就是受全球暖化加聖嬰現象影響。
氣象局長期預報課長羅資婷：「聖嬰一般來說它的發展，是從夏天開始到秋冬比較成熟，然後到隔年(夏天)。」
氣象局表示，聖嬰現象才剛開始，特別是七月第一周，固然很熱，台北還是沒打破2020年7月39.7度高溫紀錄，聖嬰現象發展成熟後的2024年的夏天，恐怕才是考驗。
