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國內

高雄機車停車格卡2車道間惹議 交通局:參考國外設計

華視新聞

更新於 20小時前 • 發布於 02月28日10:23 • 華視

高雄有機車族發現車流量大的博愛一路上,出現了一整排機車格橫亙在兩個車道中間,車就像停在馬路中央,原來市府參考國外經驗,獨立新增設了單車道,並將機車停車格 畫 設在單車道和汽機車的快車道中間,交通局表示是為了將行人和自行車做區隔,不過這也引發民眾正反兩方意見,有人認為車道縮減會提升機車族騎車危險性,但也有民眾說,分道可以保障單車族安全。

機車停車格橫亙在兩個車道之間,等於車格像設置在路中間,但原來內側的車道,是市府參考國外道路規劃,新增設的單車道,地點就在高雄博愛一路,人行道旁左側新增單車道,再來是一排機車停車格,一旁緊鄰汽機車道,附近商家說:「旁邊就不能臨停,我們這邊如果要進貨出貨,都沒有辦法。」

附近民眾說:「因為公車又開過來的話,會又偏離太外面太多,我覺得這樣對機車,也是造成很大的困擾,國外的路比較大,跟台灣不能比,台灣機車很多,他應該是要考慮用路人的安全。」

博愛路是串連南北高雄的,重要幹道車流量大,最近民眾發現,車道重新畫設,認為停車格設置在中間,不小心就可能發生碰撞,不過也有民眾持正面意見,認為單車分道比較安全。民眾說:「它如果在裡面有一個自己的車道,跟行人一樣的話,好像比較安全,我去過北歐,北歐那裡就有腳踏車道,看他們騎腳踏車,人家都很守規矩,很好,非常好。」

高雄交通局副局長劉建邦說:「推動行人和自行車適度的空間區隔,將拓寬的快車道,進行車道縮減以後,在停車格的右側設置自行車道。」交通局表示,博愛路是高雄南北向的,主要自行車幹道,借鏡國外經驗進行車道分道設計,希望能夠串連高雄車站到愛河之心的單車道,友善單車族。

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