請更新您的瀏覽器

您使用的瀏覽器版本較舊,已不再受支援。建議您更新瀏覽器版本,以獲得最佳使用體驗。

教學童過馬路「鞠躬謝司機」惹議 青民協:點頭或揮手致意即可

記者楊惠琪/台北報導

為洗刷台灣「行人地獄」的標籤,教育部補助全國40所國中小擔任安全教育重點學校,台東縣信義國小向學生宣導舉手過馬路,並向停讓駕駛鞠躬敬禮,引發熱議。網紅cheap直指是:「教壞囝仔大小」。台灣青年民主協會也認為,應教導學生對駕駛點頭或揮手致意即可。

行政院在5月底通過「交通安全行動綱領」,教育部推動安全教育納入部定課程及校訂課程,並在112學年度持續補助全國約40所國中小擔任安全教育重點學校,將課程模組逐漸推展至全國其他學校。

其中台東縣信義國小,因緊臨省道台11線,校園周邊交通流量大、車速快,校方結合品格教育,教導學生整隊放學舉手過馬路,向駕駛揮手示意,快步過馬路後,在路邊向左右停等駕駛人躹躬敬禮致謝。

長期推廣交通安全的網紅Cheap批評,對駕駛鞠躬「是看到皇帝嗎?」只有在封建時代,老百姓必須以跪拜的方式,表達對皇帝的尊崇和敬畏,今天什麼時代了還在跟汽車鞠躬。他指出,停讓是法律規定、是義務,不是駕駛品德好,所以會禮讓,大人要孩童鞠躬根本本末倒置,只會降低駕駛人應該遵守交通規則的責任感。

信義國小校長廖允伶解釋,會有這樣的教育方式,是受日本學童的禮貌運動影響,後來學生自發性產生「路隊長」,過馬路後有人帶頭喊「立正、敬禮、謝謝」,希望培養孩子感恩的心,長大後開車也能保持「互讓」的公共意識。

台灣青年民主協會表示,教導學生從小知道「感恩」絕對是重要的,但學校的交通教育,往往著重行人的自保,卻忽略了「行人的權利」與「駕駛的義務」,認為可以教導學生對停讓的駕駛點頭或揮手致意,但鞠躬行為通常用於下對上的權力關係,不適合用於馬路上行人與駕駛之間,呼籲教育部在交通安全教育中,落實「停讓」行人是義務不是美德。

點我加ETtoday好友,接收更多新聞大小事。

0
0