這個月3日，一艘喀麥隆籍貨輪涉嫌切斷我海底電纜，最近在高雄枋山海底電纜區，更一次出現3艘權宜貨輪逗留，「影子艦隊」出沒各國海域引發憂慮。外媒指出，台灣已將52艘大陸權宜貨輪列入黑名單，並依照三大標準定義威脅程度。
蒙古籍寶順號貨輪，這個月5日在台灣本島周邊，24號還出現在枋山海纜附近，被懷疑有破壞海纜意圖，現在該區域又出沒3艘「權宜輪」。
軍事粉專紀錄到，巴拿馬籍寶利號、坦桑尼亞籍大發號、陸籍建揚誠和號，27日都在枋山海纜區齊聚，其中寶利號前一天被驅離又跑回來這些船隻被稱「影子艦隊」正快速增加。
外媒透露台灣已將5個國家，列入黑名單中，並列出52艘「大陸權宜船」，有15艘列為高度威脅，4艘中度威脅，10艘會有一定威脅。
立委(民)王定宇：「對台灣來將不得不，也一定要做的事情，因為權宜貨輪的國籍和擁有者，是不一樣的，一定出現問題你要追查求償，都會有相當高度的困難甚至造成的破壞，我們事後要修復追查案件，都沒有這麼容易。」
只是大陸權宜輪構成威脅該怎麼定義，海巡署首度啟用新的監管方法，會依據船隻「有無進港」，「進港停留時間」、「航行狀況」，三大標準定義，像是順興39號涉嫌切斷我海纜是「高度威脅」。
國防安全研究院所長蘇紫雲：「海巡情報單位以及國際情資交流，來進行這些船舶登記的查詢，所以就能建立資料庫，只要這些船舶靠進台灣的水域，就會強化監控。」
畢竟海纜屬於關鍵基礎設施，台灣也得拿出必要手段，防有心人士用灰色地帶作戰。
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