隨著Nissan宣布全球減產、精簡人事，國內裕隆日產汽車也做出因應，預計將在組織優化後朝向2030年10%市佔率的目標邁進！
Nissan在2024上半年跟去年同期相比，利潤衰退超過90%，因此宣佈將調降全球產能並裁員9000人，進入「休養生息」的階段。據了解，裕隆日產汽車順應總部要求，進行財務與營運上的全面調整，包括產品與營運的優化、降低供應與經銷成本、員工優退策略等，企圖讓裕隆日產重新站穩腳步。
與國內消費者相關的部分，裕隆日產期望以新能源作為主要產品策略，持續導入e-Power與純電車款，預計將包含兩款e-Power車型與兩款以上的純電動車。此外，也將進一步開發與優化線上智能座艙、線上車主服務、原廠認證中古車等品牌加值服務，總總改變將目標設定在2030年重回台灣10%市佔率。
Nissan的困境或許來自於策略聯盟過往的箝制，也讓2023年Nissan、Renault、Mitsubishi宣佈將重組聯盟，調整各自持股比例讓各品牌保有更高的自由度，就看聯盟重組過後Nissan能否大幅縮短產品開發時間，推出更多符合消費者需求的車款。
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