24Q2 比亞迪自研逆變器市占率追平 Denso，並列全球第一

TrendForce 最新逆變器研究，受混合動力車（含 HEV 及 PHEV）帶動，2024 年第二季全球電動車牽引逆變器裝機量達 645 萬台，季增 24%。PHEV 裝機量較上季成長 26%，居電動車各動力模式之冠，BEV 裝機量以季增 18% 居次。

從供應鏈角度分析，比亞迪旗下PHEV車型熱賣，自研牽引逆變器市占率第二季大幅成長至17%，與日廠Denso並列第一名。中國匯川技術市占率季增1%，華為表現持平。整體第二季全球Tier1逆變器裝機量表現仍以中系廠最亮眼。

TrendForce表示，第二季電壓區間>300V、≤550V平台的逆變器裝機占比為54%，穩居各電壓區間之冠。550V以上裝機占比，從2023年第三季至今仍於8%~10%徘徊，無明顯突破。這電壓區間平台近80%裝機量都由中國車廠貢獻，其他國家車企投放車型甚少，隨著各國陸續對中國製電動車提高關稅壁壘，將來此電壓平台的逆變器市場可能受影響。

中國車廠近來修正「純電至上」電動車策略，開發以電為主、油為輔的PHEV，帶動混合動力車型市場成長。時序進入第三季傳統旺季，車廠開始投放許多熱門車型，中國市場仍是支撐全球電動車成長的主要動能，TrendForce預估，電動車牽引逆變器市場可於第三季維持15%~25%季成長。

（首圖來源：比亞迪）

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