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生活

電漲!台鐵「成本年增2億」擬漲票價 高鐵恐跟進

TVBS

更新於 10月07日06:30 • 發布於 10月07日06:30 • 劉育瑄 林育甄
圖/TVBS
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電價調漲,衝擊各產業,用電大戶之一的台鐵,每年成本恐增加2到3億元,因此調漲票價機率高,而高鐵同樣也面臨壓力,使票價蠢蠢欲動,半導體大廠、傳統產業更首當其衝,工總因此呼籲,產業要的是穩定、便宜的電。

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產業用電拍板調漲,工業電價平均漲12.5%,而半導體漲幅14%,也使台積電、聯電、日月光等半導體大廠首當其衝,成本增加壓力更大。

工總能源委員會副召集人林才翔:「要放棄核能嗎,以產業來說需要的是穩定的電,還有便宜的電。」

工總直言傳統產業影響也大,看看中鋼每年向台電購電達25億度,電價調漲之後粗估年增電費大約9.4億元。

工總能源委員會副召集人林才翔:「工總呼籲這個能源的配比,十分十分十分重要。」

其實台鐵也是用電大戶之一,隨著新電價10月16日上路,如果以加計7%調整電價計算,每年成本恐怕增加2到3億元,因此凍漲29年的票價,調漲的機率高,台鐵預計下周會重新計算,應調漲的票價額度,預計22日會送交董事會討論。

另一頭票價17年沒有調的高鐵,同樣也面臨壓力,業者表示,電價費率調整對營運成本增加幅度,還有待台電新電價表公告後估算,票價是否調整,進行整體評估後將報請董事會討論決定,而牽動經濟的還有台股,在美股四大指數全面上揚下,台股7日指數開盤漲176.53點,開在22479.24點,在電子股帶頭衝之下,早盤指數漲超過300點站上22600點,而台積電開盤漲16元到993元,後來更重返千元大關,鴻海漲5元到199元,聯發科漲20元到1250元,隨著台積電法說會鴻海科技日即將登場,後續台股走勢各界關注。

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