電動車趨勢銳不可擋，投信業者看準未來龐大商機，紛紛搶推電動車ETF。光是今年以來，國內推出3檔電動車主題ETF，包含國泰智能電動車ETF（00893）、富邦未來車ETF（00895）、以及中信綠能及電動車ETF（00896）。
攤開這三檔ETF成分股，國泰智能電動車ETF（00893）、成分股前三名為分別是外企的輝達、特斯拉、蔚來汽車；富邦未來車ETF（00895）則是特斯拉、台積電、輝達包辦前三；不同於前兩檔，中信綠能及電動車ETF（00896）則更強調電動車結合綠能，前三大以台積電、鴻海、台達電等台灣權值股為主。
事實上，這三檔ETF的都是自今年下半年問世，以7月上市的00893來說，近一週報酬率為0.86%、近一個月的報酬為0.79%，規模180億；00895近一週報酬1.87%，截至目前規模36億。
理財達人股魚分析，三檔ETF仔細觀察其成分股，會發現訴求都不一樣。國泰智能電動車ETF主要投資「純種」電動車公司；富邦未來車ETF則以傳統車廠未來轉型，以及正準備切入電動車的業者為主，成分股有通用汽車、本田汽車、豐田汽車、優步科技等。
他表示，投資人除了看成分股，還能檢視該ETF的投資策略是否符合期望。然而00896內含不少半導體產業、綠能企業，他認為與00850、0050重複性太高，換言之，「電動車產業的純度不高」，建議投資人可詳閱公開說明書，避免得到跟想要的不一樣。
分析師陳相州說，中信綠能及電動車ETF挑選50大成分股，擁有季配息特色，結合綠能、電動車、半導體概念，篩選過程以符合電動車、綠能的股票優先刪選錄取，前幾名台積電、鴻海、台達電、南亞、中鋼、中租KY等，光是台積電、鴻海、台達電就佔比25%以上。
他認為，電動車題材是未來主流趨勢，但目前提到電動車領先品牌。多為外國企業，最熟悉也最有名的非特斯拉莫屬，然而電動車的電池關鍵技術，掌握在日本的Panasonic、韓國的LG化學手上，車用晶片包含輝達、恩智浦、英飛凌等。換言之，前兩檔ETF成分股國外企業佔大部分。
陳相州坦言，中信以國內大企業為篩選主軸，雖然提及太陽能、綠電難免令大家驚恐 過去這題材在資本市場引發狂熱，但太陽能產業經過近幾年整合「該收的也收了、該併的也併了」，負面因素逐漸消化完畢，隨著ESG意識抬頭，以及政府綠能政策方向指引，在供給跟需求中找到平衡，還是具備穩定獲利基礎。
陳相州表示，離岸風電也引進資金和技術，往後至少5年看得見紅利釋出，電動車配綠能屬於穩定組合。他認為，00896是另類的「0050扣掉金融跟航運」的配置，對未來發展抱持樂觀態度。
中信強調投資電動車相關供應鏈，不同於一般的汽車零組件，績效指標是台灣指數公司特選上市櫃綠能及電動車指數，透過追蹤指數布局於綠能、電動車、半導體三大產業。根據台灣指數公司資料，特選台灣綠能及電動車指數近三年指數累積報酬率高達86.2%，表現值得期待。
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