記者陳瓊如／台北報導
由中華海員總工會舉辦的航港各界新春聯誼晚會於台北喜來登大飯店盛大舉行，近兩百三十人與會，晚會並由理事長章烈忠主持，包括勞動部綜合規劃司司長王厚誠、勞動部勞動關係司司長王厚偉、北市政府副秘書長游適銘、航港局副局長劉志鴻、陽明海運董事長鄭貞茂、中華民國船長公會理事長胡延章、中華海運研究協會理事長桑國忠、中華海洋事業協會理事長張文哲等各界貴賓與會，冠蓋雲集交流熱絡！
勞動部勞動關係司司長王厚偉應邀致詞表示，謝謝海員總工會夥伴，及章理事長一直為會員謀福利，勞動部將與交通部一起保障船員權益。北市政府副秘書長游適銘提到，海員總工會歷史悠久，照顧海員權益及福祉，做的非常到位。陽明海運董事長鄭貞茂表示，台北市輪船公會，正研擬船員福利，如船員不在船期間，船員勞健保，意外保險要怎麼來照顧，也希望一起努力把船員找回來，找回到船上，也祝海員總工會業務欣欣向榮。交通部航港局副局長劉志鴻致詞時談到，船員是海運支柱，航港局目前正推動，遊艇駕駛測驗即測即評系統，培育離岸風電船舶關鍵技術船員計劃，培訓新能源海事人才（LNG、甲醇），推動海事人才智慧訓練升級計畫（115-117年編列3.38億），及船員法修法等。
章烈忠理事長在致詞時表示，晚會佳賓雲集在此要特別感謝、勞動部長官、交通部航港局長官及各航運公司、學校、訓練中心的貴賓們，對航運發展、照顧船員及支持該會所作的努力與貢獻。眾所周知，中華海員總工會是為船員服務、爭取船員合法權益為第一要務所成立的社團法人，成立至今已達77年。他本人很榮幸當選為第27屆理事長，從民國110年8月上任已過2年6個月。從接任以來盡心盡力推動工會事務，在工會歷屆理事長暨會務同仁努力奠定之基礎上繼續精進業務。尤其是目前國際局勢動盪下，該會更要持續為航運業、為船員提供最大的支持。致力於推動相關法規、政策、福利，提高海員的福祉和協助航運業發展。
近期為因應國際海事組織（IMO）在2050年提出的淨零排放政策，船員必須要滿足國際公約IGF CODE之訓練，尤其2025年開始有大量雙燃料船舶交船，該會多次向交通部航港局報告，期能讓我國船員有此訓練以符合國際公約的要求，在這也要感謝航港局各位長官給予的正面回應。並也積極在國際間為台灣的船員發聲，在第27屆服務期間，出席多次國際航運相關會議，與各國海員工會進行交流，從亞太區域會議到國際協商論壇（International Bargaining Forum），尤其將國際運輸工人聯盟（ITF）各項標準訂定在該會特別協約中，如船員薪津、戰區條款、船員靠港休息下地權益等，以加強保障海員權益。
除了在國際間發聲，該會更積極改善工會內部系統，目標以一站式服務給予會員更多方便，如軟硬體更新、建立數位化系統、設立LINE群組，期待在不久的將來，會員不用舟車勞頓，在任何地方利用數位裝置都能與工會聯結，辦理各項業務。
他本人就任兩年多來，持續推動改善會員福利措施，實施績效，包括提高會員子女獎學金金額、會員自強活動補助（船員上船服務超過6個月，參加工會自強活動會員連同配偶均能享有免費的補助）、會員退休補助計算方式、新增會員在岸勞保補助（每位會員每年能享有三個月的補助）、增加急難救助金額，再連同原有之會員福利如會員專業證書補助等。在27屆任內已超過2000人次會員申請相關補助，初估每年花費金額達1仟4佰5拾萬元；而同期台籍會員會費收入新台幣不到6百萬元；相對差額8百萬元。 這部分特別報告，在台灣船員人數仍在緩慢下降的形勢中，工會收取台籍船員會員會費實不足以支應以上船員福利之費用，惟該會仍會堅持以會員為重，替會員提供最重要的福利與協助，由此可見工會關心會員程度不言而喻。
工會除了為台籍船員提供服務外，也關心船員在船上的生活與工作狀況，持續進行到各港口的登輪訪問，服務對象除了本國船員，也包括到達台灣港口的外國籍船員。今年總會訪船提供的紀念品是國際網路卡更是深受各國船員的喜愛；也在紀念品上張貼該會及ITF的熱線電話供船員聯繫及申訴使用。另外更在每年聖誕節、春節期間加贈年節禮品，讓中、外船員都能感受到該會的關懷。
去年12月該會舉辦77周年會慶，主題是「青銀合力，希望啟航」，工會更會加強傳承，持續思考有別於過往的作法，實質感受到該會不斷的求新求變，推動各項船員法規、政策、福利，以落實照顧廣大的船員，讓年輕人更有動力來加入海運業。
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