交通部高速公路局今天表示，國道台北至汐止路段在尖峰時段常壅塞不好走，因此今年透過增加車道等短期改善的交通工程手段，疏解尖峰車流，後續也將實施長期改善計畫，疏解車潮。
高公局發布新聞稿表示，國道台北至汐止路段為北北基地區中心地帶，人口稠密區、科學園區、產業園區及商業區，大量的經濟活動均依賴國道，導致尖峰時段易有常態性壅塞狀況發生。今年分別針對國1北向東湖至汐止系統、東湖至內湖雙向及圓山北出至濱江北出等路段，透過交通工程手段，辦理車道調整改善。
高公局指出，將國1南向東湖至內湖、北向內湖至汐止系統及北向圓山A、B出口間主線外側增加1車道，作為車輛匯出入空間使用，避免對主線車流干擾，經觀察，改善後國1北向內湖-東湖主線於尖峰時段通過量增加1到2成、車速從原來時速30公里提升至時速50到60公里，北向東湖出口回堵長度減少300公尺。
南向東湖-內湖主線車速由原來時速25公里提升至時速50公里，有效提升國1平面路段行車效率，並可吸引部分國1高架堤頂路段車流轉移，紓解整體尖峰時段壅塞情形。
高公局表示，為因應持續增加交通需求，除短期改善措施外，高公局也針對台北都會區路段持續推動中長期改善措施，如國1北向台北及圓山交流道改善及國1五堵至汐止路段拓寬等。
因當地交通需求具有空間集中（位於都會區）及時間集中（上、下班時段）等特性，高公局將持續透過CMS、1968App等多方管道提供資訊鼓勵用路人分流，並建議民眾可多搭乘公共運輸，避開壅塞。
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