比林山O型
(比林山東北峰、比林山、南比林山)
緣起：
最初注意到比林山東北峰，是它位於土場溪旁，當年溪旁的大鹿林道還有個入山的檢查哨。只是民國103年的一個颱風來襲，土場檢查哨被突如其來的土石流掩沒，一切都消失了。
我在網路上搜尋由比林山東北峰至比林山的登山記錄，近幾年即使是登上比林山東北峰的成功紀錄也不多，更何況還要再向上成功登頂比林山了。
但是上個月(109/10)，平常就在注意的陳生前輩發表了一篇心得：比林山東北峰、比林山、尤命神木、南比林山下切大鹿林道9.1K，表示這條路已被開通，而且有最重要的軌跡圖可以參考。
拜讀了前輩的心得後，便著手出行計劃。
路線規劃：
從大鹿林道2.4k處交叉的產業道路開始沿產業道路起登，先登比林山東北峰，接著越過稜線上的崩塌處，登上比林山，然後沿著五峰天際線到南比林山，由南比林山往鹿坑山方向前進，下切至尤命神木處，然後原路折返。
撤退計劃：
《1》由南比林山下切大鹿林道9.1k：路徑陡峭難行，雖然陳生前輩們已架設了繩索，但想必也不輕鬆，若非不得已，這條路我是不走的。而且到林道後，還得踢6.7k才取得到車，也不輕鬆。
《2》由比林山經大窩山回八角亭：八角亭我去過，但是這段五峰天際線的路程我可是沒走過，所以除非逼不得已，決不嘗試。
住宿：
如果是路程較遠的朋友，可以將住宿安排在清泉或是更高海拔的觀霧，當然中間也還有些民宿可供選擇。在走了一天的行程後，好好地在當地休息，舒服地過一晚也是不錯的方式。
行程內容：
【05：00】起床收拾，由新竹出發，到竹東阿胖豆漿吃早餐，沿122縣道到清泉，再到大鹿林道2.4k處停車。
【08：07】【海拔830m】沿著產業道路出發，路旁的藍天隊標示，往比林山東北峰約150分，往比林山約300分。出發。
隨著海拔上升，回首望去，視野漸佳。
大鹿林道也看得見。
產業道路的轉彎處，都可以停車，以高底盤的車子為宜。
路都也很好走。
陽光灑進竹林裡。
【08：07】【海拔1228m】林道平緩處，比林山東北峰登山口出現了，從大鹿林道至此，共上升約350m。
進林道，坡度都還算平緩，調好呼吸，步伐穩健，走來都不會太累。
鐮刀隊指示牌。
雖然這條路線是冷門山徑，但是上個月才有大隊人馬走過，所以沿途多注意踏痕，倒是個好點子。
到比林山全線已打通，真是振奮人心。
往比林山東北峰的標示。
【09：29】【海拔1330m】比林山東北峰。從登山口到此，花了1小時21分。海拔上升了500m。此地地形平坦，但沒有視野。我認為健行筆記的海拔1300m應當不是正確的。粗估到比林山海拔還要上升不到500m，應該不算太累。
比林山東北峰山字森林三角點。
離開三角點往回走，至叉路口再循指標左轉往比林山前去，
【0937】倒木。
到崩壁前，就是這些類似的景緻在重覆出現。
【09：52】地上雖然昏暗，但是竟讓我注意到了動物排遺。照片有打光，所以看起來亮了些，我在現場看是黑色的，看起來濕濕的。推測是剛被山羌排放出來的。
【10：12】鐮刀隊加油牌。
過了鐮刀隊加油牌不久，清楚的山徑消失，開始在石頭堆中行進，行進速度也慢了下來。此時，登山條變成一個重要的依靠。
【10：49】崩壁區開始。在石頭堆中前進，不久來到稜線，站上一看，是山谷，是崩塌區。遠遠望去，一片崩塌地就在對面山坡。
比林山東北稜走到這，算是最危險的路段。
腳下前方是一片裸岩。
【10：５9】步步小心漸漸前行，視野更棒，五峰天際線出現在眼簾了，太美了。在林間走了好幾個小時，就在等待這幅大景。五指山 、鵝公髻山我看得懂，剩下的想必是其餘山頭了。遠方白雲下山腰上的便是白蘭部落，更遠處，則是平地的城市，台灣海峽則在一片茫茫處了。真是山頭過後又一片天啊！
往前，裸岩壁更清楚了。
往下，一探裸岩壁。
美景當前，大喊舒暢，但還是得小心繼續向前，步步為營總算有了回報。
崩壁區結束，看見了這警示牌，才回神要小心繼續往前。之後是一片芒草區上坡，林徑才又開朗起來。
一顆大樹倒在地上，斜斜地拍，更有感覺。
【11：30】【海拔1811m】從大鹿林道至此，總共花了3小時又23分。總算到了比林山了！山頂有2個水泥柱。一是頭前溪水源的水泥樁。一是三等三角點。
五峰天際線的第八顆山頭。
編號6277。
這裡剛好也是五峰天際線的第23k處。
離開比林山往南比林山前去，心中是感到震撼的，一路上都是大樹，或許不足以稱為神木，但棵棵筆直高聳地直向天際，讓五峰天際線這個名號更加名副其實了。
【12：17】美景中，不知不覺來到五峰天際線24k處。
【12：20】【海拔1920m】來到今天最震撼處，一棵肯定是神木的根處。基部之大，卻又被火焚燒過。是雷電嗎？靠近一聞，卻又覺得是新火燒過的。
回家後上網查這條路線的照片，發現2020/04/04時，有篇文章：020.04.04 新竹五峰天際線：樂山林道觀景台-鹿坑山-南比林山-比林山往返，裡頭時間【14：00】處，有張相同的照片，還沒有被燒燬，看起來比較高，但不知道當時是否還是活的？在現場的我只能說諸多思緒湧上心頭，百感交集呀！
地上出現的水管，是這段山徑揮不去的痕跡。
在往南比林山路上，常要走在陡峭山徑上，得爬陡坡，我認為這路段是有點危險的。不曉得我未走過的五峰天際線其它路段是否也是如此？
快到南比林山前，我在一個稜線高點坐下來休息，前方這大樹吸引我的目光，因為它在跟大自然搏鬥。根部並沒有緊緊抓住稜線，但是根又拉得很長，樹幹又傾斜於半空中。
我的前方是一90度陡坡，要拉繩而下才行。
我的後方是剛走過的瘦稜。
旁邊還有一片紅葉。
再也沒有比這兒更好的休息處了，我想。
愉快地用餐時，卻傳來一隻轟炸機的聲音，我看見了，是一隻大虎頭蜂，黃黑黃的複部，是中華大虎頭蜂嗎？不管了，戴起帽子，背起包包，登山杖拿了，一溜煙從前方的陡坡拉著繩子滑下去了。
【12：54】還心有餘悸，居然就到了往大鹿林道9.1k的路口。
【12：57】【海拔2000m】往前走沒幾步，到了南比林山。五峰天際線的第九座山頭。
距離我從大鹿林道2.4k出發，已經過了4小時50分。我考量原路折返，時間可能超過下午5點。若要往尤命神木走，來回可能要一小時，再考量走南比林山東稜而下，可能愈晚光線愈差。所以決定放棄尤命神木，立刻走南比林山東稜回程。
【12：58】回到往大鹿林道9.1k出口，開始下行。下山後估計過，這段2公里的路，共下坡了900公尺，硬呀！
【13：01】好長的倒木。
【13：10】海拔下降約100m後，出現了第一段繩索。
【13：18】藍天隊的路牌。
【13：31】下降海拔230公尺後，遇見像恐龍背板的石群。在現場時，覺得像劍龍化石，可是編輯時，發現背板的方向轉了90度了。
在繼續往下的路途中，大部份都是地板乾淨，樹木筆直的景象。
【14：28】【海拔1400m】鐮刀隊的加油牌。還剩海拔300m。
回頭望會移動的陡坡。
【14：37】這裡也有大倒木樹根。是山老鼠挖的嗎？
【14：54】【海拔1200m】距離出口只剩海拔100公尺的高度。圖中的細橫木距地上仍有些距離，以當時的天氣，地上有些濕滑，所以我從上面走下來時，還滑了一下，有點危險。下來後，才發現這是一條可能只有伏流的小溪，上面佈滿了石頭和植物。
雖然只剩最後海拔100公尺的高度，但也許是前幾天下過雨，也許是溪谷地形的關係，我覺得這段路超難走，而且下了這個土坡後，還得在小溪中走上一小段，不太安全也花時間。
【15：08】都看到了大鹿林道的人車了，可我還困在這難走難爬難下的泥徑中。幸好有繩索可拉，不然只能直接溜滑梯了。
【15：10】下到了攔沙壩旁了，走出芒草叢。謝天謝地，最後一段實在是太硬了。從大鹿林道2.4k出發到下到攔沙壩，共花了7小時3分。攔沙壩旁有水源，可以做些清洗，也有大石塊可以坐下來用餐。只是又有蜜蜂飛過來，不曉得是不是受到身上鹽分的吸引？挺受不了的，背起背包，開始踢大鹿林道了。
【15：22】離開攔沙壩。
【16：35】回到大鹿林道2.1k處。在大鹿林道上共踢了1小時13分。整個行程共花了8小時28分。
後話：
1. 比林山東北峰至比林山間的崩壁區及前後的路較不易行走，路條也不夠多，要多注意。
2. 走南比林山東稜下山的最後200m路程，容易濕滑難行，建議長時間不下雨時再行走。
3. 在大鹿林道踢馬路時的覺悟：有接駁時叫北進南出，沒接駁時就叫O型。
軌跡圖：