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理財

【美股新聞】波克夏•海瑟威持續減持比亞迪,觀察未來投資策略變化!

CMoney

發布於 06月18日06:36 • 任芸葶
【美股新聞】波克夏•海瑟威持續減持比亞迪,觀察未來投資策略變化!

圖/Shutterstock

放大鏡短評

波克夏·海瑟威最近再次減持比亞迪股份,這次賣出130萬股,交易金額達3980萬美元,將持股比例從7%降至6.9%。從長期投資角度看,波克夏·海瑟威的這筆投資可謂相當成功,比亞迪股價自投資之初至2022年4月飆升近600%。整體來看,波克夏持股比例變動並不顯著,僅下滑0.1百分點,因此此次交易並未明顯反映波克夏對於比亞迪的看法,根據香港交易所的規定,持股比例每次跨過整數百分比時需要進行申報,故投資人可持續關注該公司的持股變動,作為未來投資參考依據之一。

新聞資訊

沃倫·巴菲特(Warren Buffett)的波克夏•海瑟威(Berkshire Hathaway)近期賣出額外的130萬股比亞迪(BYD)香港上市股票,交易金額為3980萬美元。此次出售將波克夏•海瑟威對比亞迪的持股比例從7%降至6.9%。這是該公司自2008年首次投資比亞迪以來的又一次重大持股調整。

期投資的驚人回報

波克夏•海瑟威最初在2008年以約2.3億美元購入225萬股深圳比亞迪的股票。在過去的15年間,隨著電動車市場的爆炸性增長,這筆投資取得了豐厚的回報。尤其是比亞迪的股價從2008年初到2022年4月飆升近600%,創下歷史新高。波克夏•海瑟威在2022年和2023年已經減持了一半以上的持股。

香港交易所的申報規則

根據香港交易所的規定,持股比例每次跨過整數百分比時需要進行申報。因此,若波克夏•海瑟威的持股比例降至6%以下,將會再度提交申報。

查理·芒格的影響力

比亞迪由王傳福創立,起初專注於生產手機電池。2003年,比亞迪轉型進入汽車行業,迅速崛起為中國最大的汽車品牌之一,並成為電動車電池的主要生產商。2023年第四季度,比亞迪的電動車銷量超過特斯拉(TSLA),成為全球最大的電動車製造商。

巴菲特曾在2010年表示,已故的伯克希爾副董事長查理·芒格(Charlie Munger)是比亞迪投資的關鍵推動者,芒格是通過其好友李錄認識比亞迪的,李錄是西雅圖資產管理公司喜馬拉雅資本的創始人。

原始文章

https://cmy.tw/00AG78

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