疫情助長宅經濟，外送員交通事故時有耳聞，甚至有不少的違停亂象，為了遏止這類情況發生，交通部公告機車外送員交通安全指引，如果半年內有兩項重大違規，外送員將被停權，得到駕訓班上4小時的駕訓再教育課程才行，目前全台有39個駕訓班開課，但也要滿15人才能開班。
外送員排排站，在駕訓班裡頭上課，這課程主要是在教，防衛駕駛觀念、職業道德等等，目的是讓外送員在工作時，能夠更安全順利，而過去有不少外送員搶時間，事故頻傳，從4/1開始，如果外送員半年內，發生兩次重大交通事故或違規，不只被強制停權，還得花700元來上駕訓再教育課程。
外送員蔡先生：「我個人覺得，它這個用意是好的，是要讓我們更遵守規則，可是因為會來做外送員也是，有經濟壓力，你如果需要耗費太多的時間，來這邊補考這些證照，浪費這些時間，也相對的我們賺錢的時間就變短了。」
有外送員認為，上課本身用意正面，但耗費時間還會影響日常生計，外送員最好避免違規，而怎麼樣算重大違規，交通部公告，機車外送交通安全指引，希望裡面共14點的準則，能讓外送員行車有個依據，重點就在第10點，提到外送員半年內，重大違規1次，業者要進行相關輔導，2次就要參加教育課程，而這重大違規將會由警察機關認定。
外送平台代訓業者陳永親：「它必須一定要上完，這4小時的課程，目前交通部，是只有針對這4小時學科的課程，那如果說這些累犯，他的違規跟肇事率持續攀高，接下來目前也在研議，會延伸到8個小時。」
4小時的課未來還可能增加到8小時，全台目前有39間駕訓班開課，滿15人才開班，停權時沒上完課都不能跑外送，對外送員影響大，只能說平時外送就要小心，不違規不出事，那不管這規定怎麼訂，都不用太過擔心。
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