有民眾2月初搭長榮飛往米蘭，託運的30吋行李箱，卻疑似被重摔，一顆輪子不見，接縫處也裂開。米蘭地勤答應幫他送回台北維修，但事隔2個月，行李箱都還沒修好。旅客控訴，這段時間內，客服和維修部不斷互相推卸責任，長榮航空表示因為訊息傳達落差，未能及時送修。對於造成旅客等候與不便，深感歉意。
拿到託運行李箱，剛落地往下看，就發現1顆輪子不見，在國外機場，碰到這狀況好無奈。
A先生2/13搭長榮飛米蘭出差1個月，用5年的30吋行李箱，輪子不見，連接處塑膠也破裂，疑似遭到重摔但這還不是最慘。
投訴人A先生：「我在機場待了3個小時，143542，我拉了我4個行李箱，我從B2跑到1樓然後1樓又叫我說回到B2，我才能拿行李維修單。」
米蘭機場長榮地勤說，當下就能運回台北維修，他自費4萬先買新行李箱，但過了12天他詢問長榮，客服要他自己聯繫台北行李組，直到3/11回台灣。
投訴人A先生：「我就問他說所以我的行李箱是還沒開始修嗎，他就說還沒，需要再一個月的時間。」
那時候我就覺得很不可思議，我是你們的旅客但是你卻告訴我說，你沒有我的資料，那請問你是怎麼打電話給我的。
A先生說3/13才接到長榮行李組來電，說要再一個月才會修好，因為之前沒他資料無法修，找客服只要他到官網填資料，第三通電話才說立案處理，過1週再打給客服，才說行李維修部會再聯繫。
投訴人A先生：「那如果客人他今天是出國1年，那你們1年行李箱都不修?你要等到客人回國你才要做聯繫，才要做維修是這個意思嗎。」
長榮回應，但因相關訊息傳達落差，未能及時送修，本公司再與旅客確認後，已立即安排行李送交原廠朱進行維修，對於造成旅客等候與不便深感歉意，達人說行李過輸送帶時，出口可能會有銜接落差可能會摔落，裝愈重愈容易摔壞，歐美國家更容易毀損。
旅遊達人傑哥：「雖然歐美感覺它們是很進步，可是有一些他們的設施，也是普遍老舊，因為他們開發得早，相對的歐美人他體型比較大，他力量也比較大，所以他丟出去力道，可能也會比亞洲人還大。」
只是行李箱被摔壞，修繕過程一波三折，也讓旅客對於航空公司作業流程，相當不滿。
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