**「以前我們曾經開放家具自取，常有人開MARCH跑來載床墊，要求倉管幫他塞塞看。」「我們太多經驗了，一看就知道放不進去，但為了滿足消費者的要求，常會看到2位倉管人員在做那種不可能的任務，直到確定不行才死心放棄。」談到銷售現場種種狀況，H&D東稻家居創辦人之一的龔添華又好氣又好笑地說：「這種事情在IKEA是絕對不可能發生的，消費者要自己去倉儲取貨，更不會有人幫你搬上車。」
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身為共同創業伙伴，張修元坦言：「跨進做家具領域我們也是土法煉鋼，早期因為很多都不懂，吃了不少虧。」陳冠豪也說：「我們那時候被逼到自己送、自己搬自己組，才會知道送貨有哪些問題。」舉凡傳統公寓多有樓梯太窄、門太小等問題，另外像是大型物件到底是要1人搬還是2人搬、組裝時間要花多長，都無法憑空想像，只能靠經驗累積。
「公司現在很多模式，都是以前我們從錯誤中累積學到的教訓。」龔添華笑說，以前3人穿短褲背心搬貨的時間，比穿西裝打領帶談生意還多，如今不僅選貨眼光更精準，從源頭避開零件過多、組裝太複雜的家具，提高司機送貨效率，連客服端的教育訓練，也會要求服務人員先和消費者確定樓梯、大門寬度等細節。
10幾年前，Google地圖還不盛行的年代，3人都是翻地圖和客人約送貨時間，張修元表示：「包含遇到哪些地址是需要爬階梯，逐步建立資料，像是九份，列入偏遠地區加價或不配送。」初期訂單量少，H&D東稻家居的貨車停在路邊還遭竊，車頭零件被竊賊拔走，可謂屋漏偏逢連夜雨。
陳冠豪自嘲：「人家說模仿式創新，但我們很可憐，連模仿的對象都沒有，只能自己從錯中學、從做中摸索。」他不諱言H&D東稻家居之所以提供消費者免費包送包組包退服務，最大考量是客戶不會組裝家具，「我們如果不幫客人組，會花更多時間去解決詢問電話，乾脆幫你做到好。」永遠比消費者想得更周到，也成為品牌一大優勢。
陳冠豪難忘，曾經搬了半台卡車家具爬上公寓五樓，卻遇到消費者因木紋節點顏色較深，萌生退貨念頭，那時滿頭大汗的他只差沒跪下來哀求：「大姊不要吧！這是天然的ㄟ」3人堅持自養物流車隊，事實上司機某種程度也算是客服，「人說見面三分情，很多家具業老司機對商品結構很有經驗，由他們去說服客人比較容易，協助我們和消費者溝通、按耐顧客。」
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