入境鬆綁0+7，組團禁令也同步解除，旅遊業準備帶團，提前2個月開始找導遊、領隊「回鍋」，有不少人過去在空窗期轉行，等旅遊復甦，旅行社也開始重找合作遊覽車業者，甚至出國勘查，不過開放同時，機組員抗議在外站仍拿「一次性房卡」形同被拘禁，指揮中心排定下週一和民航局討論相關措施。
韓語導遊巴銘堃：「這空檔我是有時候在導遊協會，協會裡面有一些事情，比如當評審啦。」
Simon當韓語導遊資歷近30年，2019年底因為疫情團體旅遊全被砍，偶爾到協會幫忙也轉帶國旅團，就在8月傳出解禁風聲，被召回熟悉崗位。
韓語導遊巴銘堃：「斜槓的比較遠的，比如說完全改行的，有的去到仲介公司去賣房子，這票朋友恐怕沒那麼快回來，10/13正式開的話，我們大概提前2個月(準備)。」
空窗期2年多韓文又能派上用場，入境放寬同步恢復組團，旅行社至少提前2個月拉人回來，人備齊了，接駁交通車也得到位。
旅行社總經理卞傑民：「疫情期間有一些遊覽車公司，可能休息或者是歇業，倒閉的也都有，不過我們在準備市場恢復過程當中，執行了沙盤推演，也有實際到當地去，整個了解一下流程。」
入境鬆綁對旅遊業是好消息，但執飛的機組員，抗議自己還被拘禁，因為規定到外站旅館過夜，拿的是一次性房卡，常常3到4天禁止出房門，加上回台檢疫，算下來1年200天都在居檢。
桃園機師工會理事長李信燕：「本土確診的百分比，遠大於在國外確診百分比，外站監禁是不是還有這樣理由存在，機組員在國外外站政策鬆綁，必須要即刻的執行。」
管制近3年，機組員只盼別再用防疫，限制人身自由。
