Porsche於2024年5月發表Typ 992.2世代911，以搭載T-Hybrid技術的911 GTS象徵招牌911車系正式走入油電世代，並陸續推出911 GT3、911 Carrera T之後，Porsche原廠於歐洲時間1月8日推出定位介於911 Carrera與911 Carrera GTS之間的911 Carrera S，以3.0升水平對臥6缸引擎擔任動力心臟，並將動力輸出提升至480匹水準，較Typ992世代增加30匹之多，讓極速催升至308km/h之譜。而且，Porsche Taiwan也同步開出台灣報價，確定導入911 Carrera S Coupé車型，開出845萬元起報價。至於Typ992.2世代911何時來台？以911 Carrera與911 Carrera GTS T-Hybrid早在2024年5月就已現身，推測有望今年在台灣現身。
定位介於911 Carrera與911 Carrera GTS T-Hybrid之間的911 Carrera S，在911車系中扮演同時兼顧豪華舒適與動力操控樂趣的角色，具有比起911 Carrera更高的動力輸出以及電控輔助系統，同時比911 Carrera GTS T-Hybrid更強調GT豪華舒適感。Typ 992.2世代911 Carrera S選用3.0升水平對臥6缸引擎擔任動力來源，透過新款渦輪增壓器導入，加上強化進氣冷卻系統，讓最大馬力輸出上漲至480匹馬力，已經與Typ992世代911 Carrera GTS相當。
Porsche表示，Typ 992.2世代911 Carrera S在480匹馬力、54公斤米扭力輸出3.0升水平對臥6缸引擎擔任動力核心，搭配8速PDK雙離合器自手排變速箱與後輪驅動設定搭配之下，如果再選配跑車計時套件，可繳出0-100km/h加速3.3秒、極速308km/h性能表現。這樣的性能實力同樣與Typ992世代911 Carrera GTS相同，讓新款911 Carrera S更具性能魅力。
為適應更強悍動力輸出，911 Carrera S標配前20吋、後21吋圈胎組合，並升級配備PTV Plus保時捷扭力分導系統，再換上源自於911 Carrera GTS的前408mm、後380mm煞車碟盤與紅色卡鉗，以確保操駕時的動態穩定性。同時配備銀色排氣管與跑車化排氣系統，更進一步強化操駕氛圍。另外，還可選配PCCB陶瓷複合煞車系統、後軸轉向輔助與可將車身降低10mm的PSAM Sport跑車化主動式懸載調整系統，讓911 Carrera S操控樂趣進一步升級。
911 Carrera S還將黑色內裝真皮套件列為標準配備，運用柔感真皮包覆座椅、頭枕、儀錶台與車門內襯等，讓911 Carrera S具備舒適座艙氛圍。且標配LED矩陣式頭燈、手機無線裝置等，滿足當前消費者對使用便利性的需要。並提供更多的個性化選配，還有前軸抬升系統、高解析度LED矩陣式頭燈、能夠與Porsche Track Precision App賽道紀錄應用程式整合的跑車計時套件等選配。
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