10 月 24 日寧德時代推出 Freevoy 驍遙超級增混動力電池，基於 AB 電池整合技術，採鋰離子及鈉離子，是全球首款實現純電續航里程超過 400 公里且支援 4C 超快速充電的混合動力用電池。主要用於增程式混合動力車型，已有理想汽車、阿維塔、長安深藍、長安启源及哪吒汽車等車廠採用。
鈉鋰結合，有效改善傳統鋰電池缺點
驍遙電池的純電續航能力可達400公里。鋰電池於高低溫環境充放電性能衰減問題，驍遙電池採AB電池系統整合，將鈉電池與鋰電池整合至同電池包。受益於鈉離子電池在高低溫度下皆有良好性能表現的特質，提升電池低溫續航性能，並讓驍遙電池-20°C~40°C都能有效維持正常充放電。這項突破對改善鋰電池新能源車的長期缺陷有正面效果，並對增程式混合動力市場發展影響積極。
看好增程式混合動力市場的市場潛力，提早布局
中國乘聯會的數據顯示，8月增程式車型銷量達11.5萬輛，年成長率達109%。純電車型8月銷量59.2萬輛，年成長率僅6.6%；插電式混合動力車銷量34.5萬輛，年成長率84%。如果光看年成長率，增程式車型無疑是中國電動車市場，表現最佳的動力模式。
除了成長率驚人，增程式車型雖然全由電力驅動，除含電池包供電外，還有一台內燃機增程器發電用，可加油及充電兩種方式補能，大幅降低純電車的充電焦慮。過去由於空間限制因素，增程式車型無法配置太大電池包，因此續航里程最多200多公里，但驍遙電池在增程式架構下提供高達400公里續航，可有效提高增程式車競爭力。
增程式混合動力可成為出口利器，但仍要克服一些問題
地緣政治影響，中國快速修正路線，聚焦混合動力車型，並對燃油、油電混合及插電式混合動力車架構，更容易以務實路線於增程式車型實現。考量到各國充電設施仍不足，增程式混合動力車不僅讓消費者享受最接近純電車的駕駛體驗，增程器也降低充電焦慮感。然增程式車仍有許多問題需待最佳化，如為了降低電耗限制功率輸出、饋電時內燃機全力運轉噪音過大、內燃機低效特質的能量損耗等。
綜上所述，增程式混合動力具市場潛力同時，仍需解決各項技術挑戰，並需產業界創新，才能釋放全球市場競爭力。
▲ 增程式混合動力車運作原理。（Source：拓墣產業研究院整理，2024.11）
（首圖來源：寧德時代）
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