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【車壇周事件】明年Tucson漲2萬|5系列碗公新動力曝光|Sienta替代者是它?|國產2車自製率達標

8891汽車交易網

更新於 12月13日02:45 • 發布於 12月13日02:45 • 8891汽車

本周車壇要聞回顧。Tucson傳明年漲價要買要快!3款新車打算接管國內Sienta市場?HS、Custin首年自製率達標啦!

1.想撿便宜趁現在!現代Tucson傳明年全面調漲

目前在國內供應6款車型、價格帶落在103.9~130.9萬的現代中型休旅Tucson,即將在明年全面調漲2萬!根據經銷端表示,漲價乃因應成本上漲所致,配備上預期不會有更動,不過只要在今年底前下訂,仍可以現行車價入主。

2.不再只有純電版!新5系列Touring追加新動力

雖說新世代BMW 5系列Touring已於今年稍早在台上市,不過至今僅導入電動款i5 Touring作為首批販售車型。不過據了解,國內計劃新增520i M Sport燃油車型,搭載190hp輕油電動力,售價可能破3百萬,預計明年春季到港。

3.誰是接班人?未來三款「Sienta後繼」你選誰?

國內已於9月停產的Toyota Sienta,將在現有庫存售罄後告別台灣市場,雖然預計尚足供應到明年上半年,但國內市場已經爆出不少「接班人」傳言,當中便包含同家的Veloz、剛拿下日本風雲車的本田Freed,還有傳聞已久的三菱Xpander!

4.別再說它「洗產地」!HS、Custin國產自製率達20%

今年中發布的「國產自製率新制」,對現代Custin和MG各車型都帶來不小的衝擊,不過根據近期消息,透露Custin和MG HS兩車系可能已實現20%的首年自製比率要求,並有望於不久後恢復生產,不過兩車系自製率仍須在2026年中前提升至35%,才稱得上真正解套。

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