公路總局今（14）日上午於花蓮縣府大禮堂舉行「花東快速公路可行性評估重啟」第5場地方說明會。邀集地方政府、民代與關切本案的花蓮市、吉安鄉民眾參加，多數鄉親皆表達對快速道路興建的期望，希望能讓東部交通往返更加便利。
公路總局第四區養護工程處處長林文雄表示，「花東快」規劃初步評估路線為173.7公里，增加從花蓮秀林鄉崇德為起點銜接「蘇花安」，延續花東快速路網，沿路將設17處交流道，終點為臺東市台9線，保留南延彈性。
林文雄說，花蓮市及吉安部分，因該地區為花蓮縣人口建物最密集之處，規劃將從中央路以西佈設路廊，以最少的拆遷和徵收研擬出一條可行性路線，並規畫在市區中山路與建國路設置鑽石型交流道。為避免路廊與將來鐵路高架化重疊，目前規畫沿鐵路西側通過吉安鄉後，跨越木瓜溪進入壽豐鄉。
對此縣長徐榛蔚表示，「花東快」的路線規劃與地點選擇皆會經過專業評估，在最後定讞時也會再招開說明會向鄉親說明。當年「蘇花改」一期的動工是上萬的花蓮鄉親北上向環保署陳情，表達對安全回家的強烈需求，才有今日這條公路。而蘇花改二期「蘇花安」、三期「花東快」等後續工程施作更需要繼續延續，將東部的交通經濟串連起來。
立委傅崐萁表示，關於路線共構是否會造成交通不便，「花東快」將使用高架橋型式，減少與原有道路共線，也避免土地徵收與車輛阻塞等問題，未來將是一條快速且安全的全新道路，不論是在地子弟或觀光客都將受惠。（梁國榮報導）
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