Written by: Bear
印地自動駕駛挑戰賽(IAC，Indy Autonomous Challenge) 聯手義大利最大的科技大學米蘭理工大學(Politecnico di Milano)與Maserati和1000 Miglia Experience Florida合作，在佛羅里達州卡納維拉爾角舉行的自動駕駛比賽期間開展了一項高科技研究計劃。該活動是義大利國家可持續交通中心(MOST)推廣活動的一部分，該中心推動研究、創新和基礎設施發展，為環保交通創造可擴展的解決方案。
印地自動駕駛挑戰賽已重返美國甘迺迪航太中心的佛羅里達太空發射和著陸設施(Space Florida Launch and Landing Facility，簡稱LLF)，以創造新的自動駕駛世界紀錄。LLF設施是世界上最長的跑道之一，長2.8英里(約4.5公里)，也是NASA航天飛機著陸的歷史地點。LLF曾經主要用於政府運作，現已發展成為充滿活力的航空航天創新、研究、製造和測試中心。
AI驅動軟體的開發則由PoliMOVE-MSU團隊完成，該團隊隸屬於AIDA(米蘭理工大學人工智慧自動駕駛)性能部門。印地自動駕駛挑戰賽中的Maserati MC20由米蘭理工大學的人工智慧引導並改裝為自動駕駛，在沒有人類駕駛員的情況下，自動駕駛達到197.7 mph(318 km/h)。
這紀錄超過了之前保持的 192.8 mph的自動駕駛汽車絕對紀錄，該紀錄由 Indy Autonomous Challenge和PoliMOVE 於2022年4月在同一地點使用IAC AV-21賽車創造的。這一成就代表了高速自動駕駛發展的巨大飛躍，並展示了高速自動駕駛賽車的學習成果如何轉移到街車上。
由米蘭理工大學的機器人駕駛的印地自動駕駛挑戰賽的Maserati MC20，過去曾創下最快的自動駕駛量產車記錄：於2024年11月在皮亞琴察軍用機場賽道上達到285 km/h(177 mph)。而這次這輛車再次提高了標準，展示了來自義大利的非凡創新和技術。得益於Maserati MC20的測試，印地自動駕駛挑戰賽與米蘭理工大學的研究團隊一起，再次將自動駕駛技術推向了極限，分析了車輛在甘迺迪航太中心LLF的極端條件下的動態。這一成就證明了自動駕駛開發的演算法的穩健性和可靠性。
破紀錄的測試完成後，第二輛敞篷款的Maserati MC20 Cielo加入了1000 Miglia Experience Florida的車隊，繼續其美國之旅。這輛來自米蘭理工大學的車輛是 2023年歷史性1000 Miglia比賽的主要參與者，它在義大利以自動駕駛模式行駛了約60公里，現在將在美國的道路上巡遊，展示義大利研究的卓越性。Maserati MC20 Cielo在此背景下的出現不僅代表了過去與未來的聯繫，也代表了移動出行的演變，將義大利工程技術投射到新的國際場景中。
在Maserati和1000 Miglia Experience Florida的支援下，印地自動駕駛挑戰賽與米蘭理工大學之間的合作標誌著自動駕駛實驗邁出了重要一步，為新技術進步奠定了基礎，並加速了自動駕駛汽車和 ADAS系統商業化的先進技術開發。目標是解決市場實際應用的挑戰，突破創新的界限，並提高賽車運動以及城市和商業運輸的安全性和性能。