以交通搭配都市計畫發展　沈慧虹端輕軌「24」政策

民進黨新竹市長候選人沈慧虹13日發表第二波交通政策「先進軌道」，規劃2條輕軌路線、4轉乘方案，以大眾運具縫合城市。她強調輕軌紅線將有效紓解竹科車潮，連結園區市區，綠線則搭配竹科X 2.0未來聚落，以交通搭配都市計畫發展；4轉乘方案為智慧公車、共享機車、YouBike 2.0、步行城市，讓輕軌成為骨幹，乘客再搭配轉乘運具，城市穿梭樂在其中。

沈慧虹表示，上周發表交通135，打通1外環斷點，客雅大道向東延伸；新闢3座跨縣市橋梁；推動5楊高架向南延伸，加上今日的2輕軌路線、4轉乘方案，成為完整的交通12345政見，透過交通改變整體城市風貌。

沈慧虹強調，大眾運具是改善交通最有效益的方案，未來她將新建2線輕軌，輕軌有準時、安全、舒適的特性，且不分年齡都可便利搭乘，更可改變市民的交通習慣，減少自有車輛的比例，根本解決道路容量不足問題。

沈慧虹說明，第一條輕軌紅線從舊城區串接火車站、新竹公園，沿途經過光復路，穿越清交大校園，連接新安路進入竹科，也走進關新路，連接新莊車站、竹中車站進入高鐵新竹站，讓竹科工作者、學生擴大生活圈，也將促進車站周邊都市更新與共同開發，創造更多的公共服務進駐，提升沿線生活機能。

第二條輕軌綠線從南寮漁港走東大路、經國路、公道五路，一路延伸到新莊車站，沈慧虹說明，這條路廊周邊目前尚有許多可開發區塊，就是都市計畫的TOD（Transit-Oriented Development），大眾運輸導向型都市計畫發展，並搭配「竹科X 2.0」計畫，結合跨頭前溪道路，讓整塊基地有完整的交通規劃。

沈慧虹說明「轉乘4計畫」，透過智慧公車、共享機車、YouBike2.0與步行城市，讓輕軌成為骨幹，乘客可搭配轉乘運具自由在城市內穿梭。

沈慧虹表示，她上任後更會調整公車的合理補貼，並搭配輕軌路線重新整理公車路線，以幹線公車、縮短路線，增加業者營運意願，並創造友善的運營環境，也將推動智慧站牌、防撞警示、疲勞偵測等系統，讓公車不僅變得更好搭，也要更安全。

此外，將引進共享機車，符合新竹市短距轉乘需求，讓上班族不用滿頭大汗也可以輕鬆到公司；學生族群也不要擔心，她與劉麗珠董事長一手催生的YouBike，已經走到2.0，是大家最熟悉的轉乘運具，讓大家都可以自在漫遊城市。

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