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零售戰開打,全聯林敏雄:大潤發會更低價!

全聯併購大潤發、統一回購家樂福,零售通路兩大龍頭各自完成全通路拼圖,外界解讀這是一場統一與全聯的零售爭霸戰。《遠見》訪問全聯董事長林敏雄,超市霸主全聯如何迎戰來勢洶洶的統一?消費者最擔心的「價格調漲」和「品項縮減」,又會不會發生?

7月15日公平交易委員會(公平會)以七大附帶條件通過全聯併購大潤發,四天後,統一集團也宣布以290億元回購台灣家樂福,一夕之間,零售市場上演龍頭爭霸戰。

7月21日晚間林敏雄與媒體餐敘,一出場就笑著說:「今天來不太對,這個時間點只能說巧合啦!本來同仁建議改期,但承諾不能跳票,只是拜託大家不要再寫(和統一)打對台了,目前零售業除了好市多之外,都是本土的天下,良性競爭很好,如果一家獨大,公平會就要關起來了。」

併購不為爭霸主,堅持「讓利」原則

然而比起誰會成為未來的台灣零售通路霸主,面對這波併購潮,多數消費者更關心的是「以後會不會買不到原本通路獨家進口的心愛商品了?」,以及「商品價格會不會因此調漲?」

統一集團以現有的統一時代百貨、統一超商以及康是美藥妝店等品牌與通路,回購家樂福後更完整了量販與超市版圖,不僅未來在採購或議價權都可能大增,更具備自家集團商品上架自家通路,從源頭到終端都自己賺的加成效益。而近年來零售通路更熱中推出「自有品牌」,透過通路優勢,拉抬高毛利的自家商品,不僅降低成本、更擴大獲利。

對於這些討論,林敏雄點評四字:「各顯神通」,並堅持一貫的「讓利」原則。

全聯不推自有品牌,未來大潤發將比全聯售價更便宜

與統一不同,全聯堅持在日用品上不發展自有品牌,「廠商辛苦打下品牌,我們沒道理占用品牌,和廠商友好、廠商願意全力支援全聯,就是最好的良性循環。」

然而這項全聯一直以來的作法,在併購大潤發後馬上出現衝突,因為大潤發旗下現有自有品牌,從食品到生活用品種類眾多,未來這些自有品牌商品,是延續還是收掉,該何去何從?

林敏雄表示會很正式跟對方討論這個問題,但考量短時間內就對大潤發進行重大改變,對5000名員工綁手腳(限制)不公平,初期仍先以雙品牌模式經營。

對於入主大潤發,林敏雄表示,首要目標是「降低單價」,終極目標則是「比全聯更低價」。

「在國外,量販店最大、賣得最便宜,超市介於中間,超商最貴。但在台灣,同樣的產品,超市賣得比量販店還便宜,如此一來量販店就很難生存。」林敏雄說。

如何降低成本,來自全聯提供大潤發的超強後援。過去,大潤發委託和家樂福相同的物流公司「中法興」,未來便可以共享全聯花費逾200億元在北中南打造的倉儲和物流,進而降低運輸與倉儲成本。

林敏雄預估,以目前全聯的倉儲量能,額外供應22家大潤發綽綽有餘,「初期先討論拉平(與全聯價格相同),未來希望比全聯便宜,如果能做到這樣,大潤發營運應該會變好。」

全聯董事長林敏雄(中)、副董事長謝健南(左)和總經理蔡篤昌(右)宣示延續減塑目標。吳婉瑜攝

全聯董事長林敏雄(中)、副董事長謝健南(左)和總經理蔡篤昌(右)宣示延續減塑目標。吳婉瑜攝

創造三贏 拓展「全支付」多元通路

除了用商品和價格來吸引消費者,「支付」也是全聯提升顧客占有率的另一項利器,全聯將以「PX PAY」升級的「全支付」正面迎戰,擴大點數應用範圍。

全聯副董事長謝健南說,未來消費者可以橫跨不同通路累積點數或兌換滿額贈等福利,全聯規劃優先與餐廳、加油站以及計程車等通路洽談,未來也不排除與市占率高的百貨公司合作,只要加入「全支付」就可以兌換通用。

「全聯會繼續開大門、走大路,」全聯總經理蔡篤昌分析,「全支付」打破以關係企業為主的消費圈,八月底將公布合作的多元通路,其中也包含夜市,店數超乎外界想像,希望未來進一步拓展平台和品牌至全通路。

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