高雄鳳山規劃將蓋全台最大儲能廠與小型儲能站，引爆地方強烈反彈，市府緊急喊卡，更通過「併網型儲能系統設置審查要點」，但高市議員李雅靜批評，市府推出不具法律約束力的審查要點是「便宜行事、呼攏市民」，強調應法制化規範綠能產業，讓業者與公務員有所依循。
李雅靜指出，「綠能產業是對的事，放在不對的地方導致民怨四起」，更列舉去年鳳山誠智里的太陽能發電站、三地儲能廠、與文華里儲能站等，多起緊鄰住宅區的綠能糾紛為例，因先前配套未做好造成誤解，她也早就建議市府訂定再生能源自治條例，法制化規範綠能產業。
李雅靜強調，真正能保護市民的是法源依據，制定再生能源自治條例才能有效規範業者，保障市民權益，若僅用設施審查要點的行政命令來看待再生能源是呼攏老百姓。
她也提到，投資額數億元的發電站、儲能場案，市府應該給市民與綠能業者交代，應趕快制訂辦法，否則高雄會成為對綠能不友善的城市，這樣拒業者在外，對高雄招商引資不見得是好的。
她也建議市府評估「綠能產業專區化」可行性，讓對的產業座落在對的地方，例如將尚未開發的產業園空間，甚至是曾被有害事業廢棄物汙染過的場域，透過以地換地方式規畫，這在全台沒有人做過，或許可成為高雄另一亮點。
李雅靜還說，閉門造車造不出好車，建議經發局應多參考鄰近國家的招商經驗，因為只有建構良好的投資環境，推出能與國際接軌的優惠配套政策，市府不須三顧茅廬，業者自然會捧著現金來高雄投資。
對此，經發局長廖泰翔表示，針對法制化部分，後續將與法制局討論，第一階段先以要點方式來進行，將會加快處理整體期程；另針對專區化，他則解釋，因目前電力發展趨勢方向朝分散儲能，也需饋電及建置相關系統配合，會再研擬思考。
另針對國際引資，港灣再造等部分，廖泰翔說，市府近期也與大阪港、橫濱港做對接與討論，將跨局處進行思考探討。
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