從原本鎖定新興市場、到後來「誤打誤撞」變成了全球戰略車，Kicks 這款小型跨界車可說是為 Nissan 站穩了入門級 SUV 市場。如今在銷售長達 7 年之後，Kicks 選擇在北美市場進行首發，同時也與 Murano、Armada 一同成為 Nissan 洛杉磯車展的三款全新車型，對於目前有重大麻煩的 Nissan 來說可是相當重要的時刻。
Kicks 長寬高為 4366mm X 1801mm X 1626mm（AWD 車款 1631）mm，軸距為2657mm（ AWD 車款2664mm），相較於上一代車型各方面均有成長。
以運動鞋為設計靈感
當然為了主打年輕化，第二代 Kicks 以運動鞋作為靈感，搭配進化的 V-MOTION 主線，車頭採用霸氣的方正樣貌，大燈與 LED 位置整合在水箱罩當中，在現場實際看確實相當霸氣、更讓人誤以為是更大一號的中型 SUV。
另外 Kicks 在外觀上的特色就是車門下表面和前葉子板上的運動鞋式紋理，雖然許多休旅車都會採用塑料包圍，但能用成如此時髦的也只有 Kicks了。至於同樣以方正線條勾勒的車尾，尾燈換成迴力鏢 LED 一體式燈具設計、中間以黑色烤漆面板相連。
全新駕駛者導向車艙
過去 Kicks 的內裝皆是以實用為主、質感層面則僅能算合格，但全新的 Kicks 採用駕駛者導向的開闊式編排，儀錶板採用雙數位儀表螢幕設定：一個用於儀表，一個用於資訊娛樂系統。
現場擺得為 Kicks SR，因此中央螢幕升級為更加醒目的 12.3 吋， 全新設計的方向盤採用平底設計，另外觸控式電容開關可以控制空調，並在整個車廂內採用紅色縫線裝飾，加上大面積的軟質塑料鋪成，讓 Kicks 的質感層面確實很好多。
而 12.3 吋資訊娛樂系統，當中具備無線 Apple CarPlay® 和 Android Auto™ ，展示車更具備 Bose® Personal Plus 10 揚聲器音響系統，還具備與 Juke 同級的頭枕揚聲器！
Zero Gravity座椅
乘坐感也是這次 Kicks 的進化之處，全新設計的 Zero Gravity（零重力）座椅設計，實際乘坐進去包覆性、支撐性都比上一代好很多，而泡棉加厚之下甚至連後座臀部都被包覆進去，而且椅背傾斜角度也稍微調整過，加上方正的車體，這次 Kicks 的空間表現不會讓人失望。
ADAS 部分，kicks 具備包括帶行人偵測功能的自動緊急煞車、後方自動煞車、盲點警告、後方交叉交通警報、車道偏離警告和遠光燈輔助、智慧巡航控制系統等。 展示車 SR 更加入先進的 ProPILOT Assist 附轉向輔助功能與 360 度智慧環景攝影機等功能。
採用2.0L四缸動力
最後在動力系統部分，由於北美市場的新 Kicks 另外一個任務就是取代過去的 Rogue Sport，所以動力升級到 2.0 直列四缸引擎，最大馬力 141hp、最大扭矩 140 lb-ft，配備最新一代 Xtronic 變速箱。而加高的 213mm 的離地間隙，意味著 Kicks 終於提供 AWD 設定，住在高緯度地區的消費者不再需要困擾沒有四驅選項了。
當然這僅是北美市場專屬，海外市場預料還是會以 e-POWER 動力以及 1.6 自然進氣引擎做為搭配。
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