二結聯絡道優先段總長2點1公里，去年先通行都市計劃外一小段，現今在都市計劃內路段也已接近完工，預計在5月將開放國5側車道(191線)至台9 線通車，未來將疏解中興路台9 至191線的車流量，另從台9線至中里地下道間南側有一排早期中興紙廠留下的一道圍牆，如果拆除後將嚴重影響市容觀瞻及住家安全疑慮問題，縣長林姿妙今(7)日到現場視察後表示，在無安全疑慮下，將朝彩繪方向來美化。
二結連絡道東起縣道191線(國五側車道)，穿越鄉道宜29線、宜31線、中里路，西至省道台9線，總長度2,100公尺、寬為40公尺，整體道路工程設計有6車道，並在兩側設置有人行兼自行車道，總工程費為15億6,827萬元，包含工程費7億5,453萬元、用地費8億1,374萬元，其中最特別的是在設計上已規避民眾所詬病的道路挖掘問題，將管線孔蓋一併收納至公共設施帶區。
林姿妙在今日上午9點30分許與五結鄉長沈德茂、縣議員簡松樹、蔡金惠、林義剛代表人、主席廖啟賢、副主席陳林煌、代表黃子堯、陳錦池、村長等到場視察時表示，二結連絡道工程費龐大，完工後可以從國5側車道（縣道191線）至省道台9線則可全線通車，讓交通的發展更進一步，也疏解中興路的車流量，許多民眾不必在平交道等火車。
五結鄉長沈德茂希望縣府能將二結連絡道能與宜25線銜接，否則一下高速公路後，所有車子就往右的二結連絡道走，反而讓要往東往五結市區的民眾要繞一大圈，同時也希望往東接台二線、往西接196線，這樣這條道路才能發揮效好的功能。
而他個人主張中興紙廠所留下的一道牆不要拆，以免造成居民的安性疑慮，同時研議加強安全性後再以景觀彩繪來施做。
交通處長表示，二結連絡道優先段的完成，對於民眾往返的龐大車流量優先做疏解，而縣長在上任後也指示提早規劃往東銜接台二線、往西銜接196線到三星，總長計11公里，目前也已經將未來銜接太平山的森林鐵道也包括在規劃內，當規劃完成後，再向中央爭取預算，讓這條道路的開闢更完整。
黃志良說，民代所擔心二結連絡道與台9 線銜接的路口問題，交通處也已提早將台9線從清水橋至蘭陽大橋間的交通號誌做適當的調整，未來通車後，二結連絡道左轉羅東防向會直接通過中興路的十字路口，不會一過台9線就紅燈停在中興路口。
林姿妙對於南面牆的問題也提出看法表示，在安全沒有疑慮下，縣府會朝彩繪來美化。
總工程費為15億6,827萬元，包含工程費7億5,453萬元、用地費8億1,374萬元，其中最特別的是在設計上已規避民眾所詬病的道路挖掘問題，將管線孔蓋一併收納至公共設施帶區。
二結連絡道希望往東接台二線、往西接196線，這樣這條道路才能發揮效好的功能 林姿妙對於南面牆的問題也提出看法表示，在安全沒有疑慮下，縣府會朝彩繪來美化
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