近期海纜斷裂事故頻傳，數位發展部今天接獲中華電信通報，台澎3號海纜發生全斷障礙，中華電信已立刻依標準作業程序，通報海洋委員會海巡署，請求海巡署協助調查斷纜原因。中華電信說明，台澎第3海纜於今天清晨3時3分發生異常故障，已自動由台澎第2海纜疏轉訊務，台澎用戶各項通信服務均不受影響，預計最遲於5月修復，也將對可疑船隻依法進行求償。
經海巡署調查，中資背景權宜輪的多哥籍「宏泰」貨輪，涉拖斷台澎第3海纜，不排除為中國灰色地帶侵擾行動，海巡署將「宏泰」貨輪押返安平港登檢，發現船尾竟掛「善美7」船名；全案將依國安層級處理原則，由台南地檢署指揮偵辦。
數位發展部表示，為了疏解台澎3號斷纜可能影響，已請中華電信緊急調度訊務至其他海纜，確保台灣與澎湖、金門之間通訊不受影響，保持正常運行，並請中華電信協調海纜船納入排程，以加速修復台澎3號海纜。
數發部說明，國家通訊暨網際安全中心（NCCSC）收到中華電信通報，114年2月25日凌晨3時3分，台澎3號海纜位於台南北門14.7公里處，發生全斷障礙。為維持澎湖、金門地區通訊暢通，且台灣澎湖、金門之間還有台澎2號、澎金3號及台金2號等海纜互連，數發部已指示中華電信緊急調度海纜通訊，將原本經由該海纜傳輸的語音通訊與網際網路服務，移轉至其他海纜。
同時，數發部也請中華電信協調已於2月2日抵達高雄的海纜船，於台馬3號、台馬2號海纜維修完畢後，立即進行台澎3號海纜的修復工作。據中華電信日前回覆，在海象條件允許下，台馬3號海纜及台馬2號海纜，最快分別於2月底及3月底完成修復。
中華電信表示，台澎第3海纜於今天清晨3時3分，因芯線發生異常故障，當下台澎第3海纜通信自動轉由台澎第2海纜疏轉，對台澎用戶的語音、行動、網際網路及各項通信服務均不受影響。中華電強調，除上述海纜外，台澎間通信尚有澎金第1、澎金第3及台金第2等海纜多重環路互為保護。
另外，中華電信說明，已於台澎間建置8.2G微波電路以提升網路韌性。
中華電信指出，於障礙發生第一時間即通報主管機關，同時提供相關資訊通報海巡單位，請求協助查緝可疑船隻，海巡署及交通部航港局等相關單位，已於當天中午將可疑船隻帶回安平港接受調查。中華電信表示，將提供司法單位相關肇事佐證資料，依法進行求償。
障礙發生後，中華電已立即通知國際海纜維運組織（東南亞及印度洋海纜船區）安排維修，考量船期、海象等因素，預計最遲於5月修復。
海洋委員會海巡署今天發布新聞稿指出，「宏泰」貨輪22日晚上7時10分許，至25日凌晨3時許，在將軍漁港西北方6浬（台澎第3海纜線北方0.5浬）滯留，海巡署全程監控，並通報安平港信號台廣播「宏泰」貨輪七次，但均無回應。
海巡署表示，今天凌晨2時30分許，部署調派10079艇在海域監控多哥籍「宏泰」貨輪，發現該輪下錨滯留時，立即實施廣播驅離並全程監控，在凌晨3時8分許，發現「宏泰」貨輪開始往西北方航離，並於凌晨3時24分許，獲中華電信報案，稱台澎第3海纜於將軍漁港西北方6浬處發生斷裂，初判疑似外力破壞，已啟用備援不影響通訊。
海巡署指出，獲報後以現行犯，攔停「宏泰」貨輪，但因舷差過大、且海象不佳，無法登檢，再加派旗津艦、PP-10059艇趕往增援，中午12時15分許，將「宏泰」貨輪押返台南安平港，全案依國安層級處理原則，報台南地檢署指揮偵辦。
海巡署指出，這次海底電纜斷纜原因是否屬人為故意破壞，或單純意外造成？皆尚待調查釐清，而涉案的多哥籍「宏泰」貨輪，經查為中資背景權宜輪，船上八名船員均為中國籍人士，不排除為中國灰色地帶侵擾行動，另外，該輪船舷外觀為「宏泰168」，經以無線電與「宏泰」貨輪通聯時獲復，該輪為「宏泰168」，但AIS顯示為「宏泰58」，後續將併案查證釐清。
據指出，海巡署中午將「宏泰」貨輪押返回台南安平港登檢時，竟又發現「宏泰」的船尾竟掛「善美7」船名，名稱一變再變，令人霧裡看花。
目前全案依國安層級處理原則，並報請台南地檢署指揮偵辦中。據了解，目前仍在製作相關筆錄，海巡署將配合檢方偵辦調查，全力釐清事實真相。
此外，數發部已報請行政院核定，台灣14條國際海纜及10條國內離島海纜都已納入關鍵基礎設施（CI），未來數發部將秉持「備援再備援」的原則，強化離島通訊網路韌性，包含在政府關鍵節點布建非同步衛星站點、補助電信業者擴充微波容量及海纜建設，透過多元異質的通訊備援及應變機制，進一步提升整體通訊穩定性，確保政府與民眾的日常通訊不中斷。
（責任主編：莊儱宇）