毫無疑問，Toyota Hybrid System絕對是世界上最暢銷、最受歡迎且應用車型最廣的複合動力系統。雖然透過電動馬達的輔助可提升燃油經濟性並降低排汙，但受限電池容量影響，可以採取純電續航的里程卻是相當有限。
CATL寧德時代已經是全球電動車市占率最高的電池製造商，更是積極改良、研發並提出未來電動車電池各項解決方案。現在針對Hybrid複合動力、EREV增程型或PHEV插電式複合動力系統等續航里程焦慮，CATL寧德時代推出「驍遙超級增混電池」。
CATL寧德時代「驍遙超級增混電池」主打全球首款純電續航里程達400公里遠，並且還具備4C超充技術的增程、複合動力用創新納離子電池，並且還具備只充電10分鐘，就能獲得超過280公里遠純電行駛里程。
開發「驍遙超級增混電池」的要點在於，CATL寧德時代認為現今複合動力系統大多採用引擎輔助電力系統的常規模式，由於續航里程不高，導致還是需要燃油引擎輔助。就算是PHEV插電式複合動力系統也需要頻繁充電。
CATL寧德時代「驍遙超級增混電池」亦針對使用環境有所改進，不但具備零下40度還能正常運作之外，在零下30度的情況下還是能正常充電，甚至在零下20度時電池整體的效能，能夠媲美常溫狀態下的工作情況。
重點是CATL寧德時代「驍遙超級增混電池」，已經和理想汽車、阿維塔科技、深藍汽車、長安啟源、哪吒汽車等車廠展開初步合作，預計最快2025年就會有新車搭載上市。相信屆時將會改改變複合動力系統原有的生態。
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