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理財

Skoda將會推出搭載第二代插電式混合動力系統的新Superb iV

CarStuff人車事

更新於 12小時前 • 發布於 12小時前 • Bear

Written by: Bear

第四代Superb Hatch將很快配備插電式混合動力系統。該系統將1.5 TSI引擎與電動馬達配對,可提供超過兩百匹馬力的綜合輸出。而Superb Hatch iV的純電動續航里程超過120公里(WLTP),電池可在直流快速充電站僅需26分鐘,就能從10%電量充電至80%。Superb Hatch iV將於2025年第二季開始生產。

第二代插電式混合動力系統

第四代Superb Hatch配備插電式混合動力系統加入Superb Combi iV。Superb Hatch iV中的第二代插電式混合動力系統結合了四缸1.5 TSI渦輪增壓汽油引擎,這具引擎可提供110 kW(150 hp)的馬力,並配有電動馬達。它們產生150 kW(204 hp)的綜合系統輸出,動力透過六速DSG變速箱傳遞到前輪。總電量為25.7 kWh的高壓電池由四個模組組成,安裝在後排座椅下方。

三相永磁同步電動馬達集成在變速箱中,並可透過離合器與內燃機分離。該電動馬達可以獨立運行以推動車輛或與汽油引擎協同工作。在E-mode模式下,僅電動馬達就提供85 kW(114 hp)的最大輸出功率和330 Nm的扭力。它還能用於啟動內燃機並取代傳統的交流發電動馬達。

Superb Hatch iV的1.5 TSI汽油引擎和電動馬達之間的組合運作有三種配置(E-mode、Hybrid mode、Sport),還可搭配所選的駕駛模式排列出多種模式,即Superb系列中的標準駕駛模式(Eco、Comfort、Normal、Sport、Individual)。

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純電動續航里程更長,充電時間更短

Superb Hatch iV提供方便的充電選項,以滿足不同的需求。使用家用壁掛式充電盒或最大充電率為11 kW的交流充電,可在2.5小時內從0%充滿到100%。為了更快地充電,電池支持高達50 kW的直流快速充電,使其能夠在26分鐘內從10% 充電到80%。行駛時,電池透過再生制動持續充電,在滑行與減速過程中回收動能。

Superb Hatch iV的純電動續航里程超過120公里(WLTP),非常適合日常駕駛。最新一代車型還引入了更新,例如:第二代 LED矩陣頭燈、重新設計配有Skoda Smart Dials智慧錶盤控件的內飾以實現更直觀的操作,以及帶有Design Selections的選配套件。另外,還包括增強的安全功能、先進的輔助系統,以及廣泛的動力系統,其標誌著輕度混合動力技術和新一代插電式混合動力系統的首次亮相。

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