請更新您的瀏覽器

您使用的瀏覽器版本較舊,已不再受支援。建議您更新瀏覽器版本,以獲得最佳使用體驗。

國內

竹北天坑吞特斯拉非首例 邱顯智偕住戶赴監院陳情

自由電子報

更新於 2023年05月10日06:30 • 發布於 2023年05月10日04:43
竹北天坑吞特斯拉事件引發社會關注。時代力量立委邱顯智、王婉諭今與受災社區管委會蔡姓主委等人共同赴監察院遞交陳情書。(記者謝君臨攝)
竹北天坑吞特斯拉事件引發社會關注。時代力量立委邱顯智、王婉諭今與受災社區管委會蔡姓主委等人共同赴監察院遞交陳情書。(記者謝君臨攝)

〔記者謝君臨/台北報導〕竹北天坑吞特斯拉事件引發社會關注。時代力量立委邱顯智、王婉諭今(10)日與受災社區管委會蔡姓主委等人共同赴監察院遞交陳情書,盼監委調查。邱顯智說,本案歷程非常離譜,從2019年至今已連續發生5次天坑事件,他痛批豐邑建設草菅人命、新竹縣政府視若無睹,要求調查官員是否涉行政疏失,並讓建案進入環評程序。

邱顯智說,如果今天特斯拉車主在車上,他也掉下去,這是人命問題;這棟大樓本來建照是13層樓,規劃要做百貨公司,2007年取得建照,到現在2023年還在蓋,2008年4月動工時,建照有限期限53個月,結果到2016年,豐邑提出第一次變更設計,把原本13層樓百貨變成35層的住商混合大樓。

邱顯智指出,住商混合大樓必須環評,在場居民不斷反對、提出憂慮,第7次環評時環保局硬是把它通過,在場居民抱頭痛哭,結果訴訟到一半,建商又把建案改成32層樓。依規定,超過120公尺才需做環評,結果它剛好119.8公尺,差20公分,明顯規避環評,於是縣府就撤銷環評處分,連打官司都無法,非常慘。

邱顯智表示,若該建案加上屋突,是超過120公尺,為何其他建案就有把屋突算入,該建案就不用?當中疑點重重,當初居民所提出的疑慮,今天都應驗了,罔顧人命,不把人名當一回事。邱也提及,監院日前彈劾竹縣府環保局前副局長羅仕臣等人,指他們和建商私交甚篤,而主持此案通過環評的就是羅,這有無問題?

蔡姓主委指出,「豐采520」建案北側的勝利二路,去年中3個月內連續發生3次路面塌陷事件,連停在路邊的小貨車也掉入,所幸無人傷亡;當時新竹縣長楊文科震怒,緊急封閉該路段,並成立專案小組調查原因,楊表示若工地問題沒有徹底解決和改善計畫,就會持續停工。

今年初,居民沒看到事故鑑定報告、道路安檢報告,在民眾都不知情的狀況下,縣府一紙公文,就同意建商復工,隔天馬上接獲縣議員通報,勝利二路又出現長寬50公分的孔洞;當時民代說,縣府有規定建商應該向居民辦施工說明會才能施工,期間建商一直想偷襲在上班日開臨時會,小動作不斷。

蔡姓主委表示,2月16日建商開復工說明會,提到要做全區地質改善,沒幾個月就看到特斯拉天坑事件,位置就在平常娃娃車接送的位置,為何這麼大的建商會一再出現重大工安事件,且不用事故檢討還可以復工,周邊居民已發起網路連署,提出4項安全保障訴求,目前已逾4000人連署,「沒有安全就沒有復工。」

點開加入自由電子報LINE官方帳號,新聞脈動隨時掌握!

0 0
reaction icon 0
reaction icon 0
reaction icon 0
reaction icon 0
reaction icon 0
reaction icon 0

留言 0

沒有留言。