〔記者謝君臨／台北報導〕竹北天坑吞特斯拉事件引發社會關注。時代力量立委邱顯智、王婉諭今(10)日與受災社區管委會蔡姓主委等人共同赴監察院遞交陳情書，盼監委調查。邱顯智說，本案歷程非常離譜，從2019年至今已連續發生5次天坑事件，他痛批豐邑建設草菅人命、新竹縣政府視若無睹，要求調查官員是否涉行政疏失，並讓建案進入環評程序。
邱顯智說，如果今天特斯拉車主在車上，他也掉下去，這是人命問題；這棟大樓本來建照是13層樓，規劃要做百貨公司，2007年取得建照，到現在2023年還在蓋，2008年4月動工時，建照有限期限53個月，結果到2016年，豐邑提出第一次變更設計，把原本13層樓百貨變成35層的住商混合大樓。
邱顯智指出，住商混合大樓必須環評，在場居民不斷反對、提出憂慮，第7次環評時環保局硬是把它通過，在場居民抱頭痛哭，結果訴訟到一半，建商又把建案改成32層樓。依規定，超過120公尺才需做環評，結果它剛好119.8公尺，差20公分，明顯規避環評，於是縣府就撤銷環評處分，連打官司都無法，非常慘。
邱顯智表示，若該建案加上屋突，是超過120公尺，為何其他建案就有把屋突算入，該建案就不用？當中疑點重重，當初居民所提出的疑慮，今天都應驗了，罔顧人命，不把人名當一回事。邱也提及，監院日前彈劾竹縣府環保局前副局長羅仕臣等人，指他們和建商私交甚篤，而主持此案通過環評的就是羅，這有無問題？
蔡姓主委指出，「豐采520」建案北側的勝利二路，去年中3個月內連續發生3次路面塌陷事件，連停在路邊的小貨車也掉入，所幸無人傷亡；當時新竹縣長楊文科震怒，緊急封閉該路段，並成立專案小組調查原因，楊表示若工地問題沒有徹底解決和改善計畫，就會持續停工。
今年初，居民沒看到事故鑑定報告、道路安檢報告，在民眾都不知情的狀況下，縣府一紙公文，就同意建商復工，隔天馬上接獲縣議員通報，勝利二路又出現長寬50公分的孔洞；當時民代說，縣府有規定建商應該向居民辦施工說明會才能施工，期間建商一直想偷襲在上班日開臨時會，小動作不斷。
蔡姓主委表示，2月16日建商開復工說明會，提到要做全區地質改善，沒幾個月就看到特斯拉天坑事件，位置就在平常娃娃車接送的位置，為何這麼大的建商會一再出現重大工安事件，且不用事故檢討還可以復工，周邊居民已發起網路連署，提出4項安全保障訴求，目前已逾4000人連署，「沒有安全就沒有復工。」
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