Ford Performance始終秉持一個簡單的理念：「絕不打造無聊的產品，這當然也包括引擎！」，這回精心打造了兩款全新引擎，分別為7.3升機械增壓Megazilla V8以及5.0升機械增壓Coyote V8，為街頭與越野玩家提供更強悍的動力。讓越來越多車主可選擇升級將愛車進行更進階的改裝。
對於渴望極限動力的車主，全新7.3升機械增壓Megazilla 2.0引擎正是終極選擇，延續前代設計，Megazilla 2.0採用鍛造活塞、連桿與鋼製曲軸，並配備擴大進排氣通道的汽缸頭與升級版氣門彈簧。但這次，Ford Performance更進一步，將Megazilla搭載第六代3.0升Whipple機械增壓器，讓Megazilla 2.0的目標馬力超過1,000匹！原廠更表示，這具引擎僅適合沙漠賽車與直線加速賽等競技用途。
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然而，要能合法上路的選擇Ford Performance也提供了全新的5.0升機械增壓Coyote V8引擎，團隊將搭載於Mustang Dark Horse的5.0升Coyote引擎進行調校，透過3.0升機械增壓器、重新升級的PCM動力控制模組，讓這具引擎也具備超過800匹的強勁馬力，並目標達到85公斤米最大扭力。無論是直線加速，還是在賽道上劃出漂亮彎道，都能輕鬆勝任。此外，這款5.0升機械增壓Coyote V8不僅能合法上路，福特更提供兩年或24,000英里（約38,600公里）有限保固。
Ford Performance推出的這兩款升級動力系統，除了具備源自Ford賽車技術與經過賽道實測驗證，原廠調校的背書，更具備直覺式控制模組線束，讓改裝變得更容易，讓升級愛車變得更簡單！5.0升機械增壓Coyote V8與7.3升機械增壓Megazilla 2.0將於2025年第四季開放訂購，北美市場可透過當地Ford經銷商或Ford Performance Parts購買。
由此能感受到北美改裝市場，除了空力套件與底盤、引擎室升級部件之外，就連整顆引擎也是改裝部品的一部分，除了進行部件的升級，原廠也提供了整具強化版本的稱為Crate Engine的套裝引擎，並透過原廠整理好的模組線束，車主能輕易地自行改裝升級，能自行將平常的代步愛車於自家車庫進行引擎更換，參與週末的直線加速賽事。
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