海外媒體曾經分享訊息，指出 Audi 曾在今年積極尋找其在比利時布魯塞爾生產工廠的替代買家，但日前有訊息傳出，品牌歸因於苦尋不著替代買家，決定直接下令進入關廠程序。或許你會疑惑，關廠就關廠，有什麼好報的？
一如標題，因為這個布魯塞爾廠區，是專門生產 Q8 e-tron 車系的工廠，本車也是 Audi 邁入電氣化時代的開拓始祖，不論產品力如何，這輛車終究是一切的根源，若面臨關廠命運，這輛在台灣也有同步販售的純電 SUV 到底是否會一併面臨停產，目前則是個問號。
當然，市場上也流傳著 Audi 尋找相當多汽車製造商來頂讓，據悉，也包含中國蔚來 Nio，但日前有媒體詢問 CEO 李斌，他則否認相關說法。但不管如何，就連 Audi 生產部門負責人 Gerd Walker 都已經確認相關資訊，相當可惜。
Q8 e-tron 為 e-tron 的後繼小改款車型，在這次改款進程上，一併進行車型級距的重新定位，並且更名，甚至電池組也同步強化，為的就是要試圖讓這輛純電休旅能夠在市場上取得競爭力。
此外，Q8 e-tron 已經確認有繼任者的開發計劃，目前車型編成歸因於 PPE 平台 Q6 e-tron 車系的出現，在尺寸相差不遠下，消費者自然會往新產品靠攏，無可厚非。根據筆者目前所搜集到的資料來看，這款正統繼承新作，將會移至墨西哥廠區進行生產。
留言 0