高鐵南延改採「高雄方案」　李彥秀批「瞠目結舌」：民進黨茶壺風暴恐引爆

行政院長卓榮泰昨天（12／28）正式宣布，高鐵南延屏東路線確定改採進入台鐵高雄車站的「高雄方案」，引發爭議。對此，國民黨立委李彥秀今天則批評，民進黨朝令夕改的決策品質讓人瞠目結舌，同時恐怕會引發民進黨內「茶壺裡的風暴」。

李彥秀也說，今年1月政院核定「左營方案」，才不到1年，行政院長卓榮泰宣布高鐵南延屏東確定採「高雄方案」，在高雄車站增設高雄站，推翻「左營方案」。李彥秀說，翻案的主要考量是運輸量能及行車安全，但是除了5年來耗費上億元的規畫評估歸零之外，高雄車站周邊也將面臨拆遷和交通黑暗期的「二次傷害」。

李彥秀分析，首先2019年時任行政院長蘇貞昌拍板「左營方案」，交通部耗時5年，花費上億元進行評估，今年1月才正式由行政院核定。短短1年不到全部「打掉重練」，朝令夕改的決策品質讓人瞠目結舌。

李彥秀更質疑，耗費納稅人的血汗錢不說，光是時間又將往後推遲至少4年，台灣有多少個10年，可以浪費在如此粗糙的決策品質之上？另外，高雄鐵路地下化已對三民、鳳山等周遭區域造成極大的衝擊，高雄車站站體已經接近完工，現在確定採用「高雄方案」，恐怕又要延長工期，大肆開挖地基或是住戶拆遷。

李彥秀更質疑，卓榮泰院長輕描淡寫用「運輸量能」以及「行車安全」，試圖一筆抹去民進黨政府的錯誤決策，背後付出的代價卻是10年寶貴的時間，民進黨欠高雄一個道歉、欠屏東一個道歉、欠台灣一個道歉。

李彥秀最後強調，前、後任行政院長對於重大建設的看法歧異，現任院長推翻現任資政的重大政策，中間賴系與英系的政治角力，恐怕也會引發更多的聯想，除了專業考量之外，政治效應的後座力恐怕是民進黨內「茶壺裡的風暴」。

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