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理財

【研究報告】同欣電 (6271)車用與低軌道衛星上身,2022不寂寞

CMoney

發布於 2021年11月18日07:33 • CMoney官方
【研究報告】同欣電 (6271)車用與低軌道衛星上身,2022不寂寞

【研究報告】同欣電 (6271)車用與低軌道衛星上身,2022不寂寞

圖片來源:同欣電

 

【公司簡介與重點】

結論:

植物照明、車用LED頭燈滲透率提高帶動同欣電2021年陶瓷電路板營收成長,而手機CIS谷底回升,車用CIS需求持續旺盛,且2021年完整認列勝麗全年營收,21Q3財報表現令市場驚豔,21Q4將淡季不淡。由於獲利能力較原先預期高,上修同欣電業績預估值。預估同欣電2021年營收139.06億元(原預估138.68億元),YoY+36.63%,EPS 15.19元(原預估12.07元)。

2022年在車用CIS封裝的強勁需求、低軌道衛星訂單順利放量、光纖收發器升級效應,混合積體電路模組與陶瓷基板業務穩健,加以擴產效應下,樂觀看待2022年獲利表現。雖然2021年全年認列勝麗的營收,拉高了2021年的基期,但在公司四大產品線的正向展望趨動下,2022年仍有持續成長的機會。預估2022年營收155.06億(147.75億元),YoY+11.5%,EPS 16.82元(原預估13.69元)。

同欣電股本為17.87億元。2020年現金股利為5.50元,已連續19年發放現金股利。21Q3每股淨值124.50元,股價淨值比(PBR相較於歷史處於高。預估2022年EPS為16.82元,本益比(PER)相較於歷史處於低。

同欣電因21Q3亮眼的季報獲利,加上兼具車用與低軌道衛星等熱門題材,獲得內外資買盤的垂青,股價向上挺進並在300元附近震盪,由於營運優於預期,且2022年成長性仍佳,給予逢低買進評等。雖然目前股價維持多頭排列,且2022年展望正向,但由於短線股價漲幅不小,法人買盤也不如先前積極,加上21Q4淡季業績將有小降,恐增加追價風險。因此在操作上,建議若有拉回到中期均線下,可偏多布局,預期後續有望在2022年PER 15-21倍間震盪。

 

國巨集團旗下同欣電是全球第3大CIS封測廠:

同欣電是國巨(2327)集團旗下一員,為全球第3大CIS(CMOS Image Sensor, CMOS影像感測器)封測廠,產能僅次於SONY、三星。主要從事多重晶片模組、厚膜混合積體電路模組、印刷電路板組裝、高頻模組及汽車電子、通訊等產品之模組構裝以及陶瓷電路板之製造,核心技術為模組的微小化構裝以及陶瓷電路板製程,主要營運範圍為通訊、高頻、高功率、偵測器、車用等應用。生產基地位於台北鶯歌、桃園龍潭及菲律賓。

2020/06同欣電併購全球第一大車用CIS封測廠勝麗後,營收規模持續提升,2020年營收101.78億元,YoY+36.97%,稅後淨利14.51億元,YoY +95.52%,其中來自業外的損失15,664.20萬,稅後EPS 7.84元。21Q3營收比重為影像產品(Image Products)1%、陶瓷電路板(Ceramic Metalized Substrate)26.5%、混合積體電路模組(Hybrid Modules & Specialty Packaging) 16.5%、高頻無線通訊模組(RF Module)5%、其他1%。前年度內銷比重3.16%,外銷比重96.84%。

同欣電在全球無線通訊市場供應鏈實占有重要地位,影像產品方面,根據市調機構Yole研究報告顯示,2020年全球CMOS影像感測市場需求量約70億顆,同欣電以自身Image Sensor出貨量推估,全球市占約23%。

過去同欣電偏重手機應用,2019年經營權易主,由國巨集團入主,在集團奧援下持續帶入更多客戶,之後更透過併購擴大客戶群與產品線,2020年併購勝麗取得車用與安防產品以及車用相關出海口。

公司在全球LED陶瓷基板市占高達70-80%,其中照明又為運用大宗,客戶遍及Cree、Philips、Lumiled、Osram等一線品牌廠。高頻無線模組主要以功率放大器(PA)之封裝代工為主,客戶有Anadigics、Skyworks等。影像產品方面,OmniVision是同欣電車用CIS大客戶,而公司2020/06藉由併購全球第一大車用CIS封測廠勝麗囊括ON Semi、SONY訂單,公司三大車用CIS客戶ON Semi、SONY、OmniVision在全球市占率高達70%,有助提高同欣電在車用市場的競爭力。此外,ON Semi旗下的 Aptina為TESLA CIS主要供應商,讓同欣電間接切入TESLA供應鏈。

目前陶瓷基板市場上,同欣電主要競爭者為日商Kyocera,國內競爭對手為光頡(3624)、九豪(6127)、大毅(2478)、禾伸堂(3026)與璦司柏(ICP)。在影像感測IC封測的對手有菱生(2369)。模組構裝的主要競爭者為日月光(3711)、Amkor等,模組產出僅次於日月光,全球排名第二。

 

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同欣電21Q3財報驚豔,前三季EPS 11.39元:

同欣電在光通訊雷射客戶從100G轉換到400G、低軌衛星客戶與汽車領域需求拉動營收成長下,21Q3營收達37.77億元,QoQ+9.96%,YoY+31.31%。毛利率因產產品組合轉佳、平均售價(ASP)提高而大幅提升至37.54%,營業淨利11.08億元,OPM 29.34%,其中來自業外的收益5,821.00萬,稅後淨利9.25億元,稅後EPS為5.18元,業績大幅優於市場預期。累計前三季營收103.52億元,YoY+50.2%,毛利率32.3%,EPS 11.39元。

同欣電21Q4淡季不淡:

同欣電10月合併營收11.57億元,MoM-11.88%、YoY+8.79%。1-10月累計營收115.10億元,YoY+44.67%。10月營收月減幅度擴大主要受到馬來西亞與越南客戶復工之後,先進行庫存調整,屬短期因素,公司預計11、12月出貨將回復正常。

21Q4進入淡季,手機CIS需求成長暫緩,且兩大客戶訂單提前於9月出貨,不過車市強勁拉貨需求,且公司的低軌道衛星應用及雷射通訊模組均順利出貨,混合積體電路在快充產品(60W-180W)21Q4開始貢獻,均支撐淡季業績表現,預期營收將季減約5%,毛利率及獲利仍可維持高檔,呈現淡季不淡。預估21Q4營收35.54億元,YoY+8.16%,QoQ-5.89%。EPS 3.82元。

整體來看,植物照明、車用LED頭燈滲透率提高帶動同欣電2021年陶瓷電路板營收成長,而手機CIS谷底回升,車用CIS需求持續旺盛,且2021年完整認列勝麗全年營收,21Q3財報表現令市場驚豔,21Q4將淡季不淡。由於獲利能力較原先預期高,上修同欣電業績預估值。預估同欣電2021年營收139.06億元(原預估138.68億元),YoY+36.63%,EPS 15.19元(原預估12.07元)。

同欣電預期2022年四大產品線業績可望持續成長,四大產品線中以影像產品中的汽車CIS封裝成長動能最強,高頻無線通訊模組居次,動能主要來自低軌道衛星及光纖收發模組升級帶動,公司看好車用影像感測器、低軌道衛星、光纖模組等業績的成長動能。

 

2022年同欣電車用CIS封裝成長力道最大:

影像產品方面,目前車用占同欣電整體業績比重約4成,主要涵蓋CIS、陶瓷、Hybrid業務,預估2022年車用比重可持續提升。同欣電車用CIS封裝月產能1000萬顆,2021年產能擴增,預計2022年相關產能將再擴充30%。

車用影像感測器受惠於ADAS及自駕車趨勢,搭載鏡頭需求可望呈現倍數成長,研調機構Yole預估全球CMOS影像感測器市場2018-2024年複合成長率(GAGR)8.1%,其中車用CIS CAGR為14%。而車用CIS畫素提升讓die size(晶片尺寸)變大,可對同欣電的代工業務帶來直接性的成長動能。

同欣電在手機用影像感測元件訂單能見度2-3個月,對2022年中國CIS市場看法仍樂觀。針對韓系手機的高階CIS,目前持續送認證中。

整體來看,不論是手機或車用CIS業務,隨著多鏡頭、畫素提升、3D感測及屏下指纹辨識等新應用,均將帶動影像產品持續成長,預期2022年此項業務將有雙位數的成長。

 

同欣電2022年受惠低軌道衛星出貨、光纖收發模組規格提升效應:

同欣電低軌道衛星產品主要出貨KU band(天空端),已開始順利出貨,同時正洽談第二家低軌道衛星客戶中,未來將有機會增加低軌道衛星客戶;光纖收發模組由100G到400G升級需求下,21H2之後規格提升效應更加明顯,400G逐步放量拉升營收動能,預料同欣電2022年高頻無線通訊模組將有雙位數的成長幅度。

 

2022年同欣電混合積體電路模組業務穩健:

電動車使用渦輪引擎將增加對壓力感測器的需求,超音波感測器2022年亦將有新規格的產品發表。醫療產品而後續若疫情未減緩或持續,公司DNA排序需求仍會增加,加上助聽器新設計產品在開發中,數量預期將有一定規模,可望帶動2022年混合積體電路模組營收穩健成長。

21Q4公司開始小量出貨第三代半導體,目前多應用在充電器(60W-200W)快充產品,將規劃發展Data Center電源供應器及電動車應用,這部分將是公司中長期潛在的成長動能,惟現階段營收佔比仍低。

 

2022年底八德新廠將貢獻同欣電營收:

同欣電預估2023年新竹廠產能將不敷使用,因此積極擴充產能,公司除擴充新竹廠(原勝麗)車用CIS封測設備(10億元),另斥資近50億元興建八德廠新廠並做為新企業總部。

八德廠預期生產Hybrid、RF、CIS 等產品,應用領域涵蓋低軌衛星、生物醫療感測、5G相關高頻模組、消費性電子及車用影像感測封裝等。預估22Q1建設完畢,22Q2進設備,22H2開始貢獻營運。

 

同欣電四大產品線展望正向,2022年在高基期下仍有明顯成長機空間:

2022年在車用CIS封裝的強勁需求、低軌道衛星訂單順利放量、光纖收發器升級效應,混合積體電路模組與陶瓷基板業務穩健,加以擴產效應下,樂觀看待2022年獲利表現。雖然2021年全年認列勝麗的營收,拉高了2021年的基期,但在公司四大產品線的正向展望趨動下,2022年仍有持續成長的機會。預估2022年營收155.06億(147.75億元),YoY+11.5%,EPS 16.82元(原預估13.69元)。

 

評價與結論:

同欣電股本為17.87億元。2020年現金股利為5.50元,已連續19年發放現金股利。21Q3每股淨值124.50元,股價淨值比(PBR相較於歷史處於高。預估2022年EPS為16.82元,本益比(PER)相較於歷史處於低。

CMoney信用評等(CMoney Credit Rating, CMCR)就各面向評比,若以滿分為5分來看,公司在財務面分數0.62分,成長面0.69分,獲利面0.81分,技術面0.96分,籌碼面0.81分,綜合評比為3.90分,屬於中上水準。

同欣電因21Q3亮眼的季報獲利,加上兼具車用與低軌道衛星等熱門題材,獲得內外資買盤的垂青,股價向上挺進並在300元附近震盪,由於營運優於預期,且2022年成長性仍佳,給予逢低買進評等。雖然目前股價維持多頭排列,且2022年展望正向,但由於短線股價漲幅不小,法人買盤也不如先前積極,加上21Q4淡季業績將有小降,恐增加追價風險。因此在操作上,建議若有拉回到中期均線下,可偏多布局,預期後續有望在2022年PER 15-21倍間震盪。

*本文章之版權屬筆者與 CMoney 全曜財經,未經許可嚴禁轉載,否則不排除訴諸法律途徑。

 

*本文章所提供資訊僅供參考,並無任何推介買賣之意,投資人仍須謹慎評估,自行承擔交易風險。

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