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中國突啟用M503航線W121銜接線 陸委會遺憾:需與我方協商

太報

更新於 2025年07月06日04:27 • 發布於 2025年07月06日04:25 • 李佳穎
陸委會外觀。廖瑞祥攝

中國國台辦今(7/6)日突然宣佈,啟用M503航線W121銜接線,國台辦發言人陳斌華對此表示是為了緩解航班壓力,「對兩岸同胞都有利。」陸委會隨即透過新聞稿表達強烈遺憾,要求陸方儘速透過既有機制與我方協商。

中國於2015年1月12日在未與台灣協商下片面宣布劃設位於台灣海峽中線西側的M503航路,並開放北往南飛行,當時也在M503航路上劃設向西連接東山、福州、廈門的W121、W122、W123航路;經協調之後將航路向西移動6海哩,但並未啟用W121、W122、W123航路,若啟用需經雙方溝通

去(2024)年2月起,該航線由北向南不再偏西飛航,與海峽中線最近處僅7.8公里,童年4月19日再宣布「福建地區空域實施優化調整」,當天啟用M503航線W122、W123銜接線由西向東運行,不再繞行北方航路。

M503及3W航路。本報繪製

對於中共突如其前的舉錯,陸委會表示,陸方至今已三度片面違反共識,完全不尊重雙方共識及臺灣民意,以單方作為改變現狀,並增加兩岸及區域不安,陸委會表達強烈遺憾,並要求陸方儘速透過既有機制與我方協商。

陸委會也指出,陸方宣稱W121航路的啟用是為緩解航路壓力,提升運行效率,保障飛安,便利兩岸人員往來等,但陸方國際航空旅運人數尚未恢復到疫前水準,W121也非兩岸航路,「何來便利兩岸人員往來之說?相關說法顯不具正當性。」

陸委會重申,當前兩岸及亞太情勢複雜,陸方片面作為將升高區域情勢,各方均不樂見,呼籲陸方停止相關作為。

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