過去已經有傳出賓士A-Class車系可能不會有後繼車，距離退場之日越來越近，而今Mercedes-Benz A-Class Sedan在澳洲與德國皆已正式停止接受工廠訂單，預示著這款入門級豪華房車即將走入歷史，且不會有後繼車型。至於A-Class五門掀背版雖然還繼續生產販售，但依照先前傳聞，有可能生命週期剩不到兩年，2026年屆時整個A-Class車系都將正式告別市場。
賓士小型車戰略大調整，A-Class與B-Class即將退出
Mercedes-Benz正在重塑旗下緊湊型車系，未來新世代的小型車家族將縮減至4款車型，相較目前的7款車型大幅精簡。其中，A-Class四門房車與五門掀背車都將遭到淘汰，並不會推出新一代車型。此外，B-Class也將一同退場。
未來Mercedes-Benz小型車陣容將僅剩GLA與GLB兩款SUV，以及CLA四門轎跑與CLA Shooting Brake旅行車，並預計提供燃油與純電版本。
從入門市場到豪華路線，Mercedes-Benz產品策略轉型
A-Class房車自2019年進入澳洲市場，當時Mercedes-Benz正積極拓展產品線，涵蓋各種市場區隔。然而，近年來品牌策略發生轉變，開始專注於更高端、更豪華的車型，同時逐步縮減產品陣容，以便騰出資源推動電動化發展。
值得注意的是，A-Class房車與CLA四門轎跑同時販售，雖然外觀設計不同，但技術架構幾乎相同。CLA採用了更具跑格的斜背設計，與A-Class房車有所區隔。如今，賓士逐步簡化車系並提升產品定位，A-Class房車最終無法逃過停產的命運。
隨著A-Class車系逐步退出市場，未來Mercedes-Benz的入門豪華車陣容將以GLA、GLB、CLA以及CLA Shooting Brake為主，並搭載最新的內燃機與純電動力系統。未來市場將關注，這樣的產品策略調整是否能成功吸引更多消費者。
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A-Class房車澳洲停售，現存庫存仍可購買
根據Mercedes-Benz澳洲官方表示，雖然A-Class房車已停止生產，但當地經銷商仍有現車可供消費者選購。只是A-Class房車在澳洲市場的銷量表現一直低迷，2023年僅售出715輛，佔A-Class總銷量的36%，相較之下，五門掀背版銷量達到1,282輛，是房車的1倍多。至於B-Class於2024年在澳洲僅有2輛銷售記錄，但該車自2023年起就不再供應澳洲市場，所以那2輛可能只是庫存車。
Mercedes-Benz去年在澳洲市場售出的其他小型車型銷售成績如下：
- CLA四門轎跑：757輛
- GLA小型SUV：3,103輛
- GLB中型SUV：1,243輛（若加上EQB，總銷量提升至1,747輛）
從中可看出，賓士A-Class在澳洲的銷售確實較為掙扎，當地消費者更偏好休旅車款。
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