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機組員出境仍只能關房裡 莊人祥:評估後檢討

機師工會指出,目前機組員在外站的隔離政策仍相對嚴格,到外站時,至今還是使用一次性房卡。(圖/TVBS)
機師工會指出,目前機組員在外站的隔離政策仍相對嚴格,到外站時,至今還是使用一次性房卡。(圖/TVBS)

疫情趨緩,指揮中心六月就公布,長城航班機組員只要打滿三劑,回國可以以篩代檢,只需要七天自主健康管理,不過機師工會指出,目前機組員在外站的隔離政策仍相對嚴格,到外站時,至今還是使用一次性房卡,最長一關就是三到四天,因此正式行文給民航局和指揮中心盼能放寬規定。對此指揮中心發言人莊人祥表示,機組員目前的0+7制度已經實施滿兩個月,會請民航局提出相關報告評估調整。

指揮中心6月宣布,6月15日起,長程航班入境的機組員,已經接種疫苗追加劑且滿14天的,可以以篩代檢,就是只要「7天自主健康管理」。機師工會指出國內航空公司機組員於國外機場外站停留隔夜期間,依據國內指揮中心、民航局等單位所制定之防疫規範,一旦入住航空公司所安排之旅館後,至今仍以一次性房卡之管制,使其無法於停留期間離開下榻旅館房門,處於無異於隔離檢疫之狀態。直至出勤執行—趟任務,方得離開房門此一最嚴厲防疫政策,維持至今已將近兩年時間,造成國航機組員於外站停留期間最短一晚,最常三至四日困於房間內完全無法步出房門此一措施以對前艙機組員(機師)所造成的影響最為嚴重。

機師工會進一步表示,目前99%上國際各主要國家之航空公司,針對機組員早已並無上述在外站最高程度限制機組員人身自由之防檢疫措施,事實上,全世界航空公司,至今僅存中國大陸與台灣之政府,仍維持此一限制人身自由之外站防檢疫制度。因此今(16)日正式行文給民航局和指揮中心盼能放寬。

指揮中心發言人莊人祥。(圖/指揮中心提供)

對此,莊人祥表示,機組員6月15日優先實施0+7制度,已滿2個月,會請民航局就過去兩個月實施與染疫情形進行評估,提出具體建議,看後續是否可行,檢討方向也包括在外站的檢討。

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