日前才有國外汽車媒體捕獲第二代Skoda Kodiaq vRS，於德國紐柏林賽道上進行測試的畫面。當時原廠並未回應正式發表時間，沒想到幾天後無預警公開第二代Skoda Kodiaq vRS所有資訊，並帶來更強勁的動力與操控表現。
第二代Skoda Kodiaq vRS引擎排氣量雖然仍維持在2.0L，不過這具更先進的代號EA888 evo4 TSI渦輪增壓引擎，現在已經能提供265hp最大馬力與40.8kgm峰值扭力，結合七速DSG變速箱與四輪驅動系統，僅6.3秒（五座）就能完成0-100km/h加速。
藉由標準配備的全時四輪驅動系統，不僅讓第二代Skoda Kodiaq vRS擁有最佳路面牽引力之餘，操控層面也導入DCC Plus動態底盤控制系統，以及Progressive Steering漸進式轉向系統轉向系統，再結合20吋胎框來使駕馭感更為清晰精準。
一如現行Skoda vRS車款外觀風格，第二代Kodiaq vRS大量採用黑色套件如水箱護罩、後視鏡外蓋、窗框、車頂行李箱架甚至到整個D柱以及車型銘牌等，再加上新LED矩陣頭燈和LED水平點狀燈，以彰顯獨特的定位。
這次第二代Skoda Kodiaq vRS內裝，原廠提供兩種形式可選。基礎RS Lounge就配有賽車運動座椅、紅色對比縫線、Suedia／artificial複合皮革內飾；加價選購的RS Suite將座椅升級為透氣皮革，儀表臺、內門板以及中央扶手等處改用更高質感的黑色皮革包覆。
數位座艙方面，第二代Skoda Kodiaq vRS與一般車型相同標配雙10.0吋儀表、娛樂資訊顯示螢幕，並在駕駛進入車內時會有「RS」字樣歡迎畫面。車主也能額外再選配，尺寸提升到13.0吋的中央娛樂資訊顯示螢幕。
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