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理財

長榮海運與新加坡港務集團共組合資企業投資貨櫃碼頭

中華日報

更新於 11月27日04:06 • 發布於 11月27日04:06

長榮海運公司與新加坡港務集團(PSA)26日簽約共組合資企業。(長榮海運提供)
長榮海運公司與新加坡港務集團(PSA)26日簽約共組合資企業。(長榮海運提供)

記者陳瓊如/台北報導

長榮海運公司與新加坡港務集團(PSA)26日簽約共組合資企業,以投資新加坡港貨櫃碼頭,強化雙方營運效益及碼頭作業產能。 該貨櫃碼頭預計將於2024年底開始營運。這項戰略合作關係可讓長榮海運日益擴展的全球運能,在新加坡獲得長期穩定的碼頭作業效能。

長榮海運與PSA也將同時持續深化雙方合作關係,提升雙方營運效率,共同推動數位創新,並朝向永續發展的目標前進。透過雙方致力於提升作業技術與創新合作模式,提供顧客更加卓越的運輸品質。

PSA國際港務集團總裁王金榜表示:「貿易流動是全球經濟的命脈,能夠推動市場,更可促進全球經貿發展,而港口和航運公司則是推動的關鍵。新加坡港務集團很自豪地宣佈與長榮海運締結新的合作關係。長榮海運是我們志同道合的伙伴,致力於推動全球貿易和連通性。我們相信透過此次合作的機會,能為雙方提供有韌性的供應鏈,並展開港口和航商全新的合作模式,這是我們節點到網絡(Node-to-Network)戰略的一部分,以確保全球貿易順暢流通。」

PSA國際港務集團東南亞區域總裁郭瑞龍表示:「PSA很高興能與長榮海運建立戰略合作關係,在長期合作關係基礎上,滿足航運市場快速變化的需求。通過整合彼此的服務及優勢,這一互利的合作夥伴關係將為雙方擴大商業利益及合作價值。」

長榮海運董事長張衍義表示:「環保船舶與高效能碼頭是長榮海運營運的核心,隨著公司業務拓展,也不斷尋找合適的合作夥伴,在全球重要地點建立符合營運需求的碼頭,在經過各方努力與支持,長榮海運與PSA的首個合資碼頭終於落成,填補了長榮海運在亞洲的重要拼圖,也為雙方未來在全球的深入合作展開新篇章。」

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