Written by: Jason Hu
根據日本綜合外電報導，Toyota 日前敲定了在中國建設生産純電動汽車(EV)的新工廠的方針，對象則是此前一直堅持不在中國設廠的 Lexus。未來將以獨資的方式於上海市內生産。過去 Toyota 在中國生産一直由與當地企業的合資公司如一汽豐田、廣汽豐田等，目標最快在2027年左右投產。如果獲得批准，它將成為繼 Tesla 之後第二家擁有獨資工廠的外國車廠，更是日本車廠第一家。
中國於 2001 年加入世界貿易組織 WTO後，日本、美國及歐洲的汽車製造商全面進入中國。 然而過去中國政府堅持要與國內企業合資、本土合資夥伴僅限兩家公司。但中國政府為了促進引進外資，從2018年開始逐步取消汽車領域的外資限制，Tesla 上海工廠變成為第一家獨立出資工廠。
在接連有海外企業撤出中國市場的情況下，估計希望留住外資的中國與希望單獨運營工廠的 Toyota 的想法恰好達成一致。Toyota 目前在中國有廣汽豐田與一汽豐田二家合資公司，由於外國汽車製造商在中國的市場佔有率持續下降，Honda 與 Nissan 紛紛決定縮減生產規模，但 Toyota 反其道而行，將持續強化中國市場開發和生產功能。 未來，中國市場的電動車和插電式混合動力車有可能領先全球。 該公司打算藉由建廠增加就業機會，這也將有利於正飽受經濟停滯之苦的中國政府。
Lexus 早已制訂到2035年實現全球銷售100%為純電動汽車，並計劃到 2030 年銷售100萬輛純電動汽車。尤其在中國、北美和歐洲市場，希望在 2030 年實現全車系銷售都為純電車款，為了達到這個目標，在中國投產是不得不的選擇，加上與 Nissan、Honda 相比 Toyota 在中國市場銷售下滑幅度較小，甚至 Lexus 銷售更比去年同期增加，因此也讓 Toyota 做出將 Lexus 在地化生產的決定。
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