台積電熊本廠可能賺很多，3大驚奇解讀！張忠謀：提升全世界晶圓供應韌性

2月24日，日本熊本縣菊陽町，台積電熊本廠開幕。這是一座讓人驚奇的廠！

日本半導體界最大盛會，剛剛在熊本發生！2月24日，日本熊本菊陽町，在台積電的開幕典禮現場，除了台積電創辦人張忠謀、總裁魏哲家、董事長劉德音之外，索尼（SONY）總裁吉田憲一郎、豐田汽車（Toyota）會長豐田章男、電裝（Denso）社長林新之助，也都出席與會。

台積電日本廠開幕儀式雖簡約典雅，但在賓客的交流間，可以感受到一股對於日本半導體復興的引頸期盼。日本首相岸田文雄以預錄影片祝賀時表示，日本對於半導體供應，採取了前所未有的援助政策，他很感謝台積電將日本視為全球戰略的一環。甚至，他說，台積電宣布投資後，有50家以上的台灣公司表達願意投資熊本，他期待台、日交流可以日益茁壯。

台積電創辦人張忠謀也強調，雖然日本廠仍有挑戰，但他期待有更多成果，他說：「我相信JASM（台積電日本廠）一定能夠進一步提升晶圓供應鏈的韌性，不只是對日本，對於世界也是如此。我也期待、並深信，JASM能夠為半導體產業在日本帶來新一波的復興。」

在開幕典禮正面發言的背後，最令日本人訝異的，其實是這座廠建廠速度之快。首先，它「超德趕美」。

2020年，台積電就拍板宣布設美國亞歷桑那廠，而2021年才宣布設立的熊本廠，卻後發先至，僅花了不到兩年就完工開幕，並預計今年第四季量產。

熊本縣知事蒲島郁夫說，協助台積電蓋廠的鹿島建設社長曾告訴他，一般來說，這種大規模、一兆日圓以上的建設，通常要花十年，但，蒲島郁夫說，台積電是以「簡直難以置信的速度」完成了這座廠。

台積電日本廠驚奇1：真的會賺錢、可能賺很多

它不僅有機會不成為台積電獲利的拖油瓶，還可能翻轉「台積電海外擴張就是賠」的命運。

過去，外界總認為台積電到海外設廠對營運是扣分，會影響獲利表現，因為美、日等國的人工、水電等成本較高，而且還要跟不同的文化磨合。

「如果是在一個完美的世界，台積電應該會想放棄美國廠……，但看起來美國政府會繼續給台積電壓力，」一名外資半導體分析師說。

但相反的，以日本廠今年底前順利量產的狀況看來，「日本如果生意不錯的話，台積電日本2025年就會獲利。」這位外資分析師表示。

「內部看德國和美國是越慢越好，」一名台積電主管透露，「目前看起來，只有日本可能賺錢。」

甚至，連台積電供應鏈、半導體分析師也看好日本廠的發展。

「日本可能也是成本比台灣高，可是如果配合的資源夠，可以賺很多錢！」一名台積電供應商高層說，日本政府不只找土地給廠商，交通配套速度也很快，甚至馬上就開直航飛機讓台灣技術人員、設備都可以過去，再加上，日本工會不強硬、當地人薪水要求也不會過高，對比美國的困難，在日本營運會相對容易。

台積電日本廠驚奇2：客戶訂單可能雪片般飛來

半導體檢測分析大廠閎康科技也看好日本，董事長謝詠芬說，近距離是一個關鍵，另外一個，就是日本人的誠信，「這也是為什麼日本的整個基礎建設、歡迎半導體的落地，能夠執行的那麼快。」

閎康目前已經在日本設立第二座實驗室，接下來還要設立第三座，謝詠芬強調，日本的材料產業發展好、客戶需求高，未來公司的發展規劃，「（日本）算是最優先的，甚至會高於台灣。」

「去美國，是為了地緣政治；去日本，是為了客戶。」長期觀察半導體產業的聚芯資本管理合夥人陳慧明一句話簡單總結。

陳慧明說，過去台積電在台灣接索尼（SONY）訂單，只能接到一定的量，但未來在日本，不只是索尼，甚至豐田汽車（Toyota）、電裝（Denso），都會因為台積電這座熊本廠，擴大對台積的下單量，或是成為台積電的新客戶。

台積電日本廠驚奇3：把地緣政治變超強助攻力

前述不具名的台積電供應商高層補充，和台積電合資的索尼、電裝、豐田汽車，都是好幾十年的日本大企業，「他們都不是今天賺了錢就走，日本人是（做事）比較慢，可是它一決定，就會長長久久！」

台灣野村總研諮詢顧問董事兼總經理田崎嘉邦甚至認為，「如果日本政府接受在日本生產的半導體出口到國外，日本政府（仍）繼續給台積補助金的話，那對台積電來說，為何不呢？」

意思是，如果未來，因為台灣有限的土地、人才，或國際客戶想分散風險等考量，台積電得加大在海外的生產佈局時，避開成本效益低落的美國，繼續在日本加碼投資，把這裡生產的晶片賣給美國客戶，就會成為台積電的解方。

地緣政治一定只能是壞事嗎？ 或許台積電日本廠正示範了，如何盡人事，把壞事變好事。

⮕更多台積電熊本廠的第一手報導，請見《商業周刊》第1894期

核稿編輯：吳中傑
責任編輯：林易萱

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