【美股新聞】歐盟通過對中國電動車徵收45%關稅，德國警告恐引爆貿易戰

圖/Shutterstock全文同步載於美股放大鏡

放大鏡短評

特斯拉(TSLA)等美國電動車企業可能受益
隨著歐盟對中國電動車加徵高額關稅，美國電動車企業，尤其是特斯拉(TSLA)，可能成為這一政策的主要受益者之一。由於中國電動車進入歐洲市場的成本上升，特斯拉在歐洲的市場競爭壓力將減少，有機會擴大市場份額。此外，其他美國電動車企業如Rivian(RIVN)和Lucid(LCID)也有機會增加其產品在歐洲的吸引力，這可能對股價起到支撐作用。
美國傳統汽車製造商如福特(F)、通用汽車(GM)等正大力推動電動車計劃，銷量有望增加，有助於他們在電動車轉型中的市場定位，對股價形成中期利好。

貿易摩擦影響整體市場情緒
儘管部分美國企業可能因歐盟政策受益，但整體來看，貿易摩擦的升級可能對全球市場情緒帶來不利影響。中國可能會對美國公司進行報復性措施，特別是在消費品、科技及其他領域的關稅或進口限制，可能影響蘋果(AAPL)、高通(QCOM)等在中國市場占比較大的美國公司。

未來展望
歐盟對中國電動車徵收高額關稅可能在短期內為美國電動車公司帶來競爭優勢，尤其是在歐洲市場擴大份額的機會。特斯拉等美國品牌因減少直接競爭者的壓力，有望提升其在歐洲市場的銷售表現。
然而，需警惕的是，美中貿易摩擦的加劇也可能帶來不可預見的風險，尤其是中國可能針對美國企業採取的反制措施，這會對全球市場情緒產生負面影響。

新聞資訊

歐盟通過加徵關稅提案，內部存在意見分歧

歐盟委員會於10月4日表決通過對中國進口電動車(BEV)徵收反補貼關稅的提案，關稅最高達45%，為期五年，最遲將於10月30日正式生效。該提案在27個成員國中，獲得法國、義大利等10國的支持，德國、匈牙利等5國則投下反對票，另有12國棄權，顯示成員國對此政策的態度存在顯著分歧。德國、福斯(FLS)、賓士等車企普遍擔心這一措施可能帶來中國的貿易反制，對歐洲汽車工業構成「致命威脅」。

德國建議替代方案，防止貿易戰升級

福斯集團執行長布魯莫對此提案表達憂慮，強調應避免讓中國採取反制措施，並建議歐盟允許中國車企透過投資而非加稅來解決問題。他認為，與其對中國車徵收懲罰性關稅，不如考慮為那些願意在歐洲投資、創造就業機會並與當地企業合作的中國企業提供優惠，以此替代加徵關稅。德國政府也向歐盟呼籲，希望在關稅生效前能夠與中方達成「雙方公平」的協議，避免貿易戰的進一步升級。

棄權票數高顯示歐盟內部疑慮，談判仍在繼續

有分析指出，歐盟內部棄權票的比例之高，反映出許多成員國對於可能引發的對華貿易戰心存疑慮。西班牙經濟、貿易和企業部長奎爾波強調，歐盟應繼續與中國進行建設性談判，並找到和平解決方案。歐盟執委會發言人表示，歐盟願意與中國繼續對話，以期找到符合世界貿易組織(WTO)規範的替代解決方案，避免激化雙邊貿易矛盾。

中方強烈反對保護主義，呼籲磋商解決分歧

針對歐盟的決定，中國商務部公開表示堅決反對這種帶有保護主義色彩的措施，認為加徵關稅並不能解決根本問題，反而可能破壞中歐的經濟合作關係。雙方的技術團隊將於10月7日繼續進行談判，中國希望歐方採取實際行動，展現落實磋商解決分歧的政治意願，並回到正常的貿易談判軌道。

氫能設備採購限制，矛盾進一步加深

除了電動車外，歐盟也在可再生能源方面對中國製造設備實施採購限制，特別是電解槽的進口。歐洲氫能銀行即將進行第二次氫能招標，但對中國製造的電解槽進行了限制。中國的電解槽設備相較歐洲同類產品價格低廉，是許多企業的首選。此舉再度顯示出歐中之間在新興技術領域的競爭不斷加劇，可能進一步加深雙邊貿易矛盾。

延伸閱讀：

【美股盤勢分析】就業市場強強滾，美股嗨翻天！(2024.10.07)

【美股研究報告】特斯拉24Q3交車數據差強人意，但10/10發表會「We, Robot」才是關鍵！

【美股研究報告】IP大廠Arm 版稅成長恐受限，股價回溫或是迴光反照？

【美股新聞】中東衝突升級影響關鍵運輸要道，油價或逼近百元大關！

【美股新聞】Meta推出AI工具Movie Gen，挑戰OpenAI並瞄準娛樂產業新機遇！

版權聲明

本文章之版權屬撰文者與 CMoney 全曜財經，未經許可嚴禁轉載，否則不排除訴諸法律途徑。

免責宣言

本網站所提供資訊僅供參考，並無任何推介買賣之意，投資人應自行承擔交易風險。